Separa i nomi degli utenti con una virgola.
carichissimooooooooooooooooooooooooooooo che devo fare? chi devo uccidere? chi devo corrompere?
:sad:
che mi sono perso? :eek:
eh ma tu non ci dai il gas!! sei vecchio PUH PUH PUH :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> :D :D /emoticons/biggrin@2x.png...
va i 3 avvoltoi a rapporto [IMG] pronti a scagliarsi sulla carcassa fumante di marcello ... che amici :evil::evil::evil:
molto, molto bella
ahaha stressare l'auto =D>=D>=D>=D> muoio dal ridere :mrgreen::mrgreen::mrgreen:
tu che ne vuoi sapere? puh puh puh :mrgreen::mrgreen::mrgreen:
siamo bestie rare :mrgreen: quelle gialle originali si contano su una mano :mrgreen:
sisi primissima, il concessionario mi giurò di avermi venduto la prima in Lombardia :mrgreen::mrgreen:...ovviamente grigia :sad: purtroppo sono...
concordo, ne ho avute due (nel 99 e nel 2002) e lho amata :wink: soprattuto dopo aver fatto quei tre/quattro interventi fondamentali..
a me pare che qualcuno debba scendere dal piedistallo in cui si è collocato semplicemente per aver comprato una semplicissima Z4...
il cambio della S2000 è cosi secco e preciso semplicemente perche' non ha rimandi... la leva agisce direttamente sul cambio che è esattamente...
il 90% del parco auto che esce dal concessionario è sottosterzante... Bmw non c'entra nulla..
sisi chiaro!! ma grazie davvero per l'interessamento ! :wink:
Z4 M capottina in tela =P~ andrew a te 2 casse :mrgreen::mrgreen:
ma far finta che la mia non sia cabrio? gli porto una cassa di millesimato!
in cecenia!
ma non veniva assemblata nelle ex catene di montaggio delle Prinz?
meno male allora che mi son perso l'ultima :mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen: ](*,)](*,)
