Separa i nomi degli utenti con una virgola.
Che sia molto buona all'origine non ci piove . A livello di sospensioni hanno fatto un lavoro eccezionale . E infatti quasi tutte le modifiche...
Le antirollio bisogna provarle , difficile dire se vanno bene a priori . Ma per quale motivo le vorresti cambiare ? Pensi che il rollio sia tanto...
Hai messo solo le molle ? ammortizzatori originali ?
Le barre se si cambiano bisogna essere sicuri di mettere quelle giuste. La taratura delle barre influisce molto sul bilanciamento...
Veramente in un aspirato se vuoi ottenere potenza le cammes sono la prima cosa. Sui motori delle M3 da corsa dove si aumenta la potenza anche di...
La E93 pesa nettamente più della E92 ,è ovvio che tutti i compnenti elastici delle sospensioni sono diversi Mi piacerebbe vedere il costo di...
Bisogna escludere problemi meccanici innanzitutto Bisogna capire se cè un pistone che trafila , e lo si capisce controllando se si crea...
Il CSL ha un sensore di pressione assoluta ( APS ) nel circuito secondario d'aspirazione , e il sensore di temperatura nell'airbox. Servono...
Anche a livello di impianto elettrico ci sono delle differenze perchè la pompa del cambio ha un'alimentazione con relais ecc. Magari ti procuri...
La scatola del cambio non è proprio la stessa . L'SMG ha i cilindri idaulici di comando e il cilindro ricevitore della frizione con un sensore per...
Se vuoi te lo faccio l'elenco della roba da cambiare e da aggiungere ma io dico che ti passa la voglia Ci compri un'altra macchina con quello che...
sono identici a quelli del CSL , ma da 18
Forse qua si intendeva il cosiddetto " Dynamic Performance Control " , un sistema abbinato all' X Drive che prevede l'uso di un differenziale...
Bisogna vedere com'è la curva di potenza Sei sicuro che il gruppe M ti fa guadagnare ? E comunque la 3.91 è più corta non più lunga
L'anteriore si potrebbe anche fare , ma l'ala dietro per carita '...
Direi che non è la 4.10 troppo corta , è l'originale che è molto lunga ( parlo della E46 ) Una terza da 160 e una quarta da 220 non hanno molto...
Andando al Ring facendo tutta autostrada ho fatto tra i 9 e i 10 km/litro, rispettando i limiti dove c'erano con qualche tirata dove non c'erano
Io al Ring ci sono stato con la 4.10 e non vedo dove sia il problema
E' come dice Teo
Non serve nessuna modifica al software, e non deve nemmeno adattarsi. La spaziatura dei rapporti del cambio rimane la stessa
