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se non provi una giapponese seria non puoi dire di aver usato un vero cambio manuale
intendi dire che inizierai a rispondere quando qualche d'uno ti saluta?
ma se per 1mm di neve avete chiamato la protezione civile e dichiarato la catastrofe naturale
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non hai precisato un granché, anzi proprio niente
il faro di sinistra dovrebbe riallinearsi quando il sensore di fonte luminosa frontale viene eccitato quanto mi sento ingegnere quando parlo così...
il 320d attiva non si sa se è station, sedan, coupe o cabrio tanto meno si sanno gli optional. facci sapere gli allestimenti delle tre e poi...
la best4 è valida solo se tutta la manutenzione viene effettuata in assistenza ufficile BMW ... altrimenti hai solamente i 2 anni di garanzia...
la spesa mi pare ottima, considerando la riverniciatura di un paraurti
se cerchi le discussioni da me aperte troverai un post che si chiama, prime modifiche o roba del genere e vedrai i primi step
hanno un convogliatore d'aria interno che è collegato ad una specie di air-box, che ad alta velocità comprime l'aria aumentandone la pressione in...
BOH ... ma di che anno è la tua? proviamo ad aspettare uno con il cambio automatico
se in Germania omologano i 20" credo ci entrino tranquillamente
e chi è che ordinerebbe 800 euro di gomme giusto per prova? :-D
ma se premi il tasto del BC non ti cambia la riga superiore con consumo medio, km residui etc etc?
credo vada ritarato anche il sensore di velocità e forse i controlli elettronici di stabilità, ma non saprei per quest'ultimo
no, ma ho il cambio manuale io forse è quella la differenza
E91 LCI Eletta - Reni performance - Cerchi 19" 225M orig BMW - Assetto completo a ghiera KW V2 - Barra antirollio posteriore M3 - Barra duomi...
ma per forza che non salgono, hanno le 255 estive al posteriore, non dosano per niente l'acceleratore ma spalancano come cretini ... non sanno...
il tutto dipende da quanto vuoi abbassare la macchina, con l'assetto ELETTA ci stanno pure le tassellare da fuoristrada :-D
