Separa i nomi degli utenti con una virgola.
come sei scettico. questo tipo l'ha messa sul banco ed ha tirato fuori 500CV!! http://www.youtube.com/watch?v=9jcCHJNglKI ..................
ma la G-Power fà kit compressori per le M E46?:-k
in realtà quello era riferito ad una M5...in linea di max cmq va bene per tutte le auto.
esatto.
la birra è il top!:mrgreen:
dunque è corretto cio' che dici. scatalizzare l'uato non porta quasi mai a benefici. @Pizzodrift: no non sbagli.
io per questa stagione sono ancora in F3. vale lo stesso?..:mrgreen: sorry per l'OT. @Lamerino: concordo con chi ti ha proposto di cercare sul...
a breve la portero' sul banco e poi postero' il grafico. per le prestazioni mi spiace ma non posso aiutarti...
io ce l'ho completo ed il calo al basso è a mio avviso contenuto. Mentre è invece tangibile un miglioramento da un certo regime in poi. Abbiamo...
certo.
so' che il DriveLogic è modificato rispetto alla M3. Differenze certe ci sono nelle doppiette e nel Launch Control.
ah..#-o
guarda io ho provato sia con che senza e tutta stà differenza onestamente non l'ho vista.. quindi IMHO tutte leggende metropolitane. Ripeto è...
anche io leggo evo. dimmi dove hai letto stà cosa.:-k
io l'ho provato. sono identici come velocità di funzionamento.
ma stavo scherzando..:mumble l'auto sale di giri come prima, un po' piu' vuota in basso (es. nelle riprese con marce alte) sino ai 2500/3000...
cosa dovrei concordare?
#-o
credo che nessun tipo di riprogrammazione su un aspirato prediliga i bassi, a meno che non vuoi rinunciare a qualche cv. Ah no metti in conto che...
beh vorrei ben vedere scusa! parliamo di 2 cambi strutturalmente diversi. ho cmq avuto modo di provare una MK5 R32 e, pur avendo la cambiata in...
