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In genere se non è un tubo rotto , la perdita è a freddo perché a caldo la dilatazione del materiale garantisce la tenuta
Per me è la pompa dell’acqua che inizia a trafilare o il termostato . Quanti km hai?
Ah chissà se è quello . La mia è Maggio 2017
Pochi km per un trafilaggio ….
Quanti km hai? Che gradazione e’ quell’olio?
Sulla vaschetta piccola e’ strano il consumo…
Sulla compatibilità c’è il buio assoluto . Case produttrici non sanno nulla , Eni parla di Diesel ultima generazione. Una situazione per me...
Seconda parte dell’articolo https://www.motorsistem.com/gasolio-HVO-diesel-bio-conviene.html#gsc.tab=0
Ho letto in giro che iniziare ad utilizzare l’HVO su macchine non nuove potrebbe causare problemi in quanto , essendo detergente, potrebbe...
Il b48 è un ottimo motore ma con un enorme punto debole nel sistema di raffreddamento. Per me tutto il casino nasce per componenti non adeguati a...
Purtroppo no come performance assolute , le 4S migliori solo a freddo e sul bagnato con basse temperature. Io ho le Supersport e sono eccezionali...
Sulle Potenza Sport c’è un errore di progettazione e/o materiali…. Secondo me
Ti consiglio di vedere sul sito tyrereviews per avere un ampio quadro. Per la mia mi esperienza tra le UHP la risposta è sì, metterei le...
Non male infatti
La quadratura del cerchio durata/prestazioni nella fascia UUHP è riuscito solo a Michelin con le Supersport e PS4S
Perché hanno una spalla bella tosta come le Bridgestone ma questo aiuta il feeling allo sterzo … secondo me ovviamente
Le Asymmetric sono delle gran gomme come equilibrio complessivo prestazione /durata
Infatti sulla mia 500 uso motul Classic 20w50
E beh , sono gomme praticamente al livello di una semislick come la Sport Cup 2 con tutti i pregi e difetti
Di un livello sopra alle Uniroyal
