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Non hai tutti i torti
Qui si parla di 116K: http://www.alvolante.it/news/bmw-m4-cs-351917 - - - - - aggiornamento post - - - - - Tra cofano, cerchi, freni...
Ahahahahahahah...no, non sbagli, bisogna però allentare la barca
Non so che gomme monti adesso ma le Michelin sono molto leggere e confortevoli; hanno bisogno di un paio di kn per entrare in temperatura e...
No
Non so, esisteranno sicuramente
Ce ne sono diversi, questa è nera, si nota meno ma il cofano è sollevato, dovrai essere bravo con il fermo immagine :mrgreen: 0:53 : [MEDIA]
Il camber plate della K-Mac ti consente di arrivare anche a -3° ma la ruota ti entra parecchio nel passaruota, opterei per una soluzione mista, se...
Intendevo a caldo, e poi misurare con un calibro per pneumatici il consumo nei tre punti della gomma
Bravo Savage, pensavo anch'io che fosse l'unico caso ma purtroppo ce ne sono altri di video con la stessa deformazione, la Ghibli ha lo stesso...
Il camber negativo al posteriore serve ad aumentare la stabilita del retrotreno sul veloce; la convergenza chiusa ti aiuta ad aumentare la...
Ricordavo che il carbonio per renderlo flessibile veniva unito al kevlar Inviato dal mio SM-G930F utilizzando Tapatalk
L'ho visto in diversi video dove inquadrano la Giulia che passa ad alta velocità, se non ricordo male nel video drag race con M4 e Mercedes C63s...
Per quanto mi riguarda non è vero, la percezione che si ha in abitacolo è sicuramente meno piacevole rispetto alla M3, i sedili in carbonio non...
Il carbonio non flette, si spacca Inviato dal mio SM-G930F utilizzando Tapatalk
Che gomme utilizzi? Inviato dal mio SM-G930F utilizzando Tapatalk
Chiudi la convergenza posteriore a +6mm totali Inviato dal mio SM-G930F utilizzando Tapatalk
Gio, le prestazioni aumenteranno non per la riduzione delle masse non sospese ma varieranno per le caratteristiche del nuovo pneumatico; la...
