Separa i nomi degli utenti con una virgola.
Non ricordo nessuno che sia riuscito a codificare questa cosa, nemmeno con esys.
Mah, anche se esteticamente sembrano uguali, i categorici su realOEM sono diversi per cui non saprei, potrebbe essere solo una codifica differente...
Detta così sembrerebbe un difetto del sensore collisione/radar, ammesso che sulla tua auto sia presente altrimenti non ho idea.
Le centraline clima della E46 hanno grossi difetti, negli anni hanno fatto vari scherzi il più comune era far schizzare al massimo la ventola, c'è...
Forse mi sono spiegato male, intendevo dire che comprando i componenti necessari in BMW ed installandoseli (se si è in grado), oppure facendoseli...
Beh. l'dea è sempre quella del post #7: Lo hai fatto?
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Sicuro non ci sia? Hai verificato su realoem? Se non ci fosse comunque si può aggiungere.
No, non esiste un kit aftersale ufficiale BMW. Si può però fare con un minimo di manualità e comprando i componenti necessari, oppure affidandosi...
Beh, difficile indicarti quale strada vorresti seguire, se non lo sai tu..... Le soluzioni che hai indicato sono tutte valide e percorribili ma...
Ovviamente una volta installati, i nuovi bulloni diventeranno "vecchi" quando li rismonterai di nuovo... se devi prendere dei compatibili (che non...
Eccola, effettivamente è a cinghia ma la procedura del pedale acceleratore c'è comunque, forse attiva qualche funzione per accelerare il...
Ecco a te, procedura per N45:
A riconferma che quanto descritto da @vinceN70 è corretto, allego descrizione della procedura direttamente da ISTA, se può servire.
Esatto, mi raccomando CODE, non CODE_FDL
L'assegnazione pin è questa sul connettore quadrato grande, ammesso che tu abbia la radio stereo base: [ATTACH]
Se vuoi ritrovare le funzioni originali basta che fai un CODE sulla centralina HU
Sì, esatto
verifica la cornice in plastica nera del finestrino
Dovresti avere questo connettore in porta: [ATTACH] Se è così dubito che tutti i pin siano già occupati per cui dovresti procurarti i capicorda...
