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Quoto. Certo è che l'automobilista "medio" non fa certe ricerche, e quindi pensa davvero che la marmitta catalitica sia il filtro che ferma...
Strano, a me il bollino lo hanno fatto solo a verde. E devo dire che il mio piccolo bolide è DECISAMENTE al di sotto dei limiti imposti per le...
Quattro vetture, tutte messe a GPL. L'ultima è quella che ho attualmente, da 5 anni, la mia E36 motore M52. Gira che è un orologio, 70.000km e...
Il clima andrebbe acceso almeno una volta al mese per non pregiudicare la tenuta delle guarnizioni tra i vari tubi, almeno così mi disse un valido...
E questo non fa di certo onore al blasone :sad: Ma se tutti questi problemi emergono in un uso diciamo "normale", è mai possibile che prima di...
Insomma pare di capire che non sia proprio un motore "ben riuscito"...peccato :sad: Anche la storia del 6 in linea "tradizionale" è ben lunga :wink:
Brutta storia questa del Valvetronic...se ne sentono di tutti i colori. Personalmente così, per curiosità, mi stavo interessando alla Z4 2.5 che...
Ottimo, speriamo sia una cavolatina quella dei fili :wink: Che parabrezza ti hanno messo? Dalla sigla si dovrebbe riuscire a risalire allo...
Interessante, quindi tutti i fari non originali hanno problemi ai pin... Almeno so di non essere l'unico... Comunque negativo, il pin 8 non...
In effetti guardando lo schema...non cambia nulla. Vabbè, sarà un faro della mutua :biggrin: Ciaoooo
Orbene, eccomi con il resoconto. Il faro originale DX è piedinato da 1 a 6, quindi 7 ed 8 vuoti; il ponte è tra i pin 2 e 3 (il 3 va al faro SX...
E i riscontri comunque sono quelli che conosciamo, un'auto superlativa! =P~ Leggevo anche dei problemi alle bronzine nel periodo 2001-2003, pure...
Sì in effetti su Wikipedia ho trovato N caxxate... :evil: Ciao
Questo è un concetto che mi convince, e che comunque ha avuto i suoi riscontri, visto che l'M3 per molto tempo praticamente è risultata essere...
Ovviamente, ma da qualche parte il + deve anche uscire e lo trovo su un altro pin :wink: Grazie per il link!!
Probabile che mi sia sbagliato, anzi è molto facile...era buio... :sad: Comunque ho un + solo, ed oramai ho capito che la fregatura sta lì :-k...
Bhe certo, avrei potuto tirare semplicemente un filo dal +12V dello stop DX direttamente a quello SX... :wink: Ma non volevo mettere mano ai...
Preciso e chirurgico, grazie, tutto chiarissimo! :biggrin: E' allora ovvio che su Wikipedia (le cui info sono anche oggetto link di un topic da...
Il fusibile degli stop è unico, è la prima cosa che ho controllato... Stasera farò la prova col faro vecchio e poi vi saprò dire. Se funziona...
Ah, non sapevo che l'S54 derivasse dall'M50, pensavo che derivasse dall'M54 come mi sembrava logico a giudicare dalla sigla e da quello che trovo...
