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no dicevo il b6 si monta di solito con le molle stock..dicono che si puo' montare una molla che abbassa max un cm ...:wink:
sisi esatto lo forniscono loro stessi penso, avevo in mente di montare bilstein..:mrgreen:
concordo e' un peccato levarle pero' se si vuole un assetto piu' performante non si ha altra scelta..levando le adattive e facendo un assetto si...
ciao, scusa montando i b6 lasci invariata l'altezza..e sapevo che puo' abbassarla solo un cm..con il prokit non si abbassa di piu'?
anche il posteriore diventa ballerino soprattutto nelle strade lisce o viscide...monti runflat?
ciao a tutti volevo sapere oltre al bilstein B8 ho visto che si puo' montare il B6 che lasciarebbe l'altezza invariata migliorerebbe lo stesso...
Penso che sia una buona scelta..
http://www.ac-schnitzer.de/en/bmw-cars/products-models/z4/e89-since-2009/suspensions/
ciao, ci sono anche quelle schnitzer per la Z
io parlo del cooper s r56 comunque il rumore non si sente ad uno specifico regime ma ad esempio quando si viaggia a velocita' costante senza gas...
ciao a tutti ragazzi , parlo per un mio amico che ha acquistato di recente un cooper s da 184cv la macchina va benissimo pero' si lamenta che...
scusate gia' e' possibile ordinarle?
confermo provata anche in sport + oltre i 200km/h richiede moltissima attenzione in curva ma anche a partire da 180km/h
ovvio infatti si compra la Z per la sportivita' prima di tutto anche se prima con la vecchia il distacco era notevole con l'slk
proprio questo influisce anche nella guida sportiva...
un pizzico piu' sportiva non sarebbe male..in sport + migliora sicuramente qualcosina..
okok proprio quello di cui avrebbe bisogno...
scusa facendo un assetto del genere non cambia nulla allora non ce proprio niente da fare...dell'estetica non se ne fa niente
infatti non mi riferivo al motore ma all'assetto:wink:
nono non ce sulla nuova quello meccanico penso che e' normale per un trazione anteriore da 184cv...
