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no in una concessionaria a Milano
questo foto sono riferite alle vetture date alle concesionarie come vetture sostitutive e non riguardano le tributo Ferrari.
sì lavoro in Ferrari.......:razz:
io ti posso portare la mia esperienza: 348 non prenderlo in considerazione 355 prendi in considerazione le più recenti le così dette 5.2 anche...
le prime sono state 200 500 1.4 100 cv portate a 120 con scarico e centralina fatta direttamente dalla marelli, la seconda serie sono state 200...
scusate l'OT ma propri le runflat non mi piacciono!!! [-X[-X[-X#-o
sì certo ma credo che quello che intendesse Mondiel è che con le runfalt che hnno la spalla più rigida il cerchio resta più proteto quando prendi...
Per Mondaniel P.S: L'unica mio timore è che, avendo cerchi da 18", montando pneumatici non rf, quindi carcassa più morbida, in caso di buche...
considerando che non l'hai presa da privato hai diritto ad un anno di garanzia da parti di chi te l'ha venduta.
è una California
sì certo se conosci un carrozziere onesto ti costa veramente poco.
è un lavoro che puoi fare anche da solo a parte verniciare. se poi conosci un buon carrozziere è un lavoro veramente banale.
no difficile no anche perchè posteriormente c'è un riferimento che ti da il centraggio basta rispettare quello e prendere le misure della targa,...
confermo quanto scritto da Rafale
magari!!!!! fino ad oggi tutte le volte che li vedo a bordo strada mi fermano!!!!!!
:mrgreen:l'avrei tolto pure io ma no ho voglia di discute quando mi fermano
per i cerchi non farli con la bomboletta se non è oggi è domani ma ti si rovinano in pochissimo tempo. se vuoi ti posso dare il contatto di chi li...
Ho modificato il portatarga anteriore portandolo a misura della targa......meglio o peggio? :mrgreen: [IMG]
:mrgreen: Di nulla
non saprei io non lo farei proprio il mix.........è anche vero che non è bello buttare dei soldi però preferisco guardare la sicurezza.....
