Separa i nomi degli utenti con una virgola.
l ultima vera ferrari "non da fighetti da aperitivo" :mrgreen:
guarda enri io non trovo tanta differenza tra il cambio della mia 30d e quello del 35d solo che con il 35d si sente meno il calcio nel culo...
bella...ma non credi che alla lunga sia un po pesante e stufi un po? :-k a me farebbe questo effetto :wink:
....chiama loro :lol::lol::lol: [IMG]
ovviamente il viaggio che mi ha portato per l ennesima volta nell inferno verde.....nurburgring :mrgreen::mrgreen::mrgreen:
stai a vedere che ha capito finalmente che deve darsi alla pesca?? :-k:-k:mrgreen::mrgreen:
quoto! =D> per lo piu sono montati su fari senza lente e regolati alla straca*** e quando si incrociano sono davvero pericolosi :evil::evil:
interessante....quasi quasi....:-k
:popcorn::popcorn::popcorn:
io quella l ho vista dal vivo...la macchina non e male in genere il 335d va bene ma se dovessi prenderla con quei km io andrei di 330d...ho visto...
ecco la mia :mrgreen: [IMG]
purtroppo la larghezza del battistrada incide molto! :wink:
io aspetterei e prenderei la coupe :wink:
sorry :mrgreen: Cmq scordati di mettere il 255 al posteriore e quasi come se non avessi le gomme invernali...io le monto ma per le invernali...
se devi mettere le falken metti le fk 452 :wink:
non credo che la sicurezza sia messa in discussione...andrew le monta sull M3 con i cerchi da 20" e molti altri lo fanno con cerchi da 18-19-17...
si certo l avevo capito :wink: ....giunti a sto punto 6 lire e via di M :mrgreen::mrgreen::mrgreen:
infatti se non ci fosse questa difficolta che gusto ci sarebbe??? :-k:mrgreen: .....ma se ci riesci vuol dire che sei un gran figo...
non e detto che uno che compra un 320d abbia meno soldi :wink: mio padre ha un 320d e91 e io un 330d e92..............vuoi che ti dica chi ha piu...
hai ragione sorry :mrgreen: come a scuola siamo andati un po fuori tema :wink:
