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non vedo soluzioni alternative o 730 o 735 745 modello vecchio
per carità sono 16 anni che vado in biemme mi sono trovato sempre bene e non voglio cambiare
cmq sono troppo incazz..... per il fatto che sulle serie 7 restiling c'è l'igniezione diretta escluso il 730i volevo almeno un 735 o740 per il...
infatti iv v8 lo gplizzi tranquillamente come il v6 basta mettere un rail a 8 iniettori riduttore maggiorato e con la centralina originale lo...
infatti come dicevo doppio riduttore cmq il problema è che con questo impianto non c'è un vero e proprio risparmio considerando costi di...
ci sto facendo un pensierino ho un cliente che mi ha offerto 15000 euro quasi quasi:wink::wink:
volendo si ma ci vogliono 2 riduttori 2 centraline è come fare 2 impianti e poi bisogna accoppiarli un bel casino
che è 12 cilindri
si escluso la 760 le puoi gplizzare tutte
certo questa e proprio bella http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=149993287
si ma chi ci va?? si offre qualcuno volontario:mrgreen::mrgreen::mrgreen:
bravo ora provo
quoto in pieno ma l'hanno distrutta quasi 100000 l'anno e che caz...
non ho contatti poi devo ricodificare il navi in italiano dovrei trovarla in italia ma penso che sia veramente impossibile gia per trovare la mia...
non troverò mai una 730i restiling#-o#-o
sul sito bmw c'e solo il catalogo della serie 7 nuova sapete dirmi dove posso trovare un catalogo della restiling della serie precedente??
suppongo 735
SEI TROPPO FORTE=D>=D>=D> MI SAI ANCHE DIRE SU CHE VERSIONI VENGONO MONTATI???
booh non ci sto capendo nulla so solo che cerco una restiling da gasare l'ideale sarebbe una 735 però non la trovo in versione restiling
