Separa i nomi degli utenti con una virgola.
ma certo che c'è differenza...e vale i soldi in più... dipende che uso ne fai: - vai in pista? - com'è la tua guida? piede pesante o preferisci...
se hai i soldi prendi il 3.0 che domande... se invece ti fanno comodo quei 4-5.000€ in tasca (come me...) prendi il 2.500cc...
ma allora chiamala 2.3 non 2300
credo di si...poi molto fà il fatto che sei nei primi km. io ho 6000km e senza troppo stare attento ai consumi sto sui 10km/l
nicola...sempre con ste cilindrate!!!!
io in media faccio i 10-11 con un litro...
io uso il tom tom...100€ ihihhihihihi
minchia....l'hanno disegnata con l'accetta!!!
pagata 120€
e quindi? ehehehehe....torni nella vita reali e cosa scopri? che chi ha preso il 2.3 l'ha fatto per risparmiare i 5000€ che invece aveva chi ha...
quando trovi chi la vuole chiudi l'inserzione e ti accordi in privato... l'annuncio usalo solo come vetrina no? :biggrin:
no non cambiano... io trovo i sedili in tessuto molto ben fatti...e anche le modanature verniciate donano molta (luce all'interno) sopratutto in...
la mia ragazza rimpiange la smartina cabrio che avevo prima...](*,)](*,)](*,)
eheheheh...giusto. le donne non capiscono la differenza tra una Z e una 206cc...fidati!!! comunque si fà notare la macchina
guarda io l'ho presa 23 bianca (opinabile) con i 19"... senza altri opt (inutili a mio parare)...l'investimento così di abbassa a circa 43.000€ e...
in colonna sgasa!!! :rolleyes:
molto dipenderà dal prezzo...ma credo runflat no eheheheheheh però se buchi con i 19 e senza runflat la vedo dura.
ottimo, ne rimarrai entusiasto. aspetta dopo i primi 4-5.000 km e vedrai che anche il rumorino diventerà bello corposo.
io ho l'impianto di serie...non sono un cultore della musica in auto (sopratutto su questo genere di auto) ma lo trovo più che onesto. dipende...
come i 18"...
