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Secondo me le ipotesi di reato varie previste dal CP e CdN potrebbero arrivare ad una somma molto importante!
Grandioso il codice della navigazione... prevede tutto! nel 1942 si che le leggi le facevano bene! Art. 1140 - Falsa rotta Il comandante della...
Art. 1097 - Abbandono di nave o di aeromobile in pericolo da parte del comandante Il comandante, che, in caso di abbandono della nave, del...
Non sono d'accordo.....Stiamo parlando di Codice della navigazione (secondo me la miglior legge esistente in Italia) art. 186: Tutte le persone...
L'olio combustibile denso ovvero Fuel Oil ovvero IFO 380 (ma non chiamiamolo Nafta, la Virgin Nafta è un prodotto più leggero del gasolio, in...
no è giusto...500.000 galloni sono circa 2.200.000 litri ovvero 2.200 metri cubi.... ma quello è quello che ha a bordo. La capacità massima di...
Grazie, allora la temperatura non è un problema. quel fuel oil fino a 30 °C si pompa più lentamente ma si pompa.
x davide_qv: Secondo te la pinna stabilizzatrice è uscita prima o dopo l'impatto? In teoria in navigazione doveva stare dentro perchè mi pare ci...
Si molte grazie. Sai anche il numero delle casse bunker? Sono coibentate? A proposito, il Fuel oil circa 2200 metri cubi era a 60° poi si sono...
Questo era un Comandante con la C e contro C..... http://www.youtube.com/watch?v=Ya0fak1be7Y
Mi sapresti cortesemente dire dove si trovano le casse bunker ed eventualmente il tracciato del manifold per il rifornimento? Secondo te quale...
In effetti è incredibile proprio perchè essendo passato così al limite sicuramente sarà stato attento alla posizione e a verificare tutte le...
ricostruzione un po' artigianale... ma secondo me potrebbe essere andata più o meno così. [IMG] essendo passata chiaramente la prua indenne se...
Guarda che questo grafico secondo me è errato. La nave è passata fuori da tutte le secche lasciandole a sx e virando a dritta ha urtato con gli...
Più o meno esatto, ma in realtà nonostante questa nave potrebbe fare andare sia motori principali che generatori con l'olio combustibile (il...
I punti di rilevazione sono giusti ma se l'intervallo tra due punti è troppo lontano nel tempo il tracciato diventa inaffidabile come in questo...
La traccia Marinetrafic non è affidabile. Manca proprio il pezzo in cui va contro le Scole e infatti sembra che manchi per un po' il segnale. La...
La rotta di marinetrafic non è precisa ha intervalli di rilevazione troppo elevati. se fosse quella non avrebbe preso nessuno scoglio. La nave è...
IMHO, per assurdo, l'errore grave è stato quello che una volta trovatosi estremamente vicino alle Scole, ma avendole già passate con la prua, ha...
Non è proprio così! L'unità di business Refining & Marketing dell'ENI (quella che ha distributori e raffinerie) ho sentito dire (quindi sono solo...
