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Sinceramente non credo sia questa la soluzione... la mia è rimappata dal 2007 ed all'epoca il problema non c'era...
Leggi a pagina 105 :wink:
Sì, sono d'accordo :wink: Anche perchè ricordo che sulla mia ex E46 quando il debimetro mi ha lasciato dava dei sintomi diversi:-k In pratica,...
Montate le ZIEX, tessera please :razz: Per i pareri, datemi qualche giorno di test :wink: Unico neo, il DOT non era freschissimo (26 2010)...
Allora, piccolo aggiornamento: ho appena fatto una diagnosi in un Bosch Car Service... solo un paio di errori sulle candelette (che ovviamente non...
Vero, ma resta sempre l'incognita dell'attuatore, che non è revisionabile :confused:
Sui consumi non ho notato grossi cambiamenti...:-k La spinta del turbo da 2000 giri in su c'è, anche se la mia paura è che ci possa essere di...
Assolutamente mecc, non sono capace... Con l'occasione potrò anche verificare se effettivamente le lamelle sono ancora OK
Ho lo stesso problemino anch'io... appena possibile tiro giù il pannello per verificare il contatto
Io per risolvere (SPERO) il problema farò smontare e pulire (con olio di gomito) l'EGR ed i condotti di aspirazione :wink:
Azz, io ho lo stesso problema sul 163 CV (che è simile al 150)... appena possibile faccio smontare il collettore di aspirazione e l'EGR per una...
Certo, te lo chiedevo perchè io per comodità le faccio spedire direttamente al gommista :wink:
Ottimo, ma per il montaggio esistono dei centri convenzionati (come per Gommadiretto)?
Dovevi chiamare immediatamente la Polizia Municipale e far constatare a loro l'accaduto sul posto... con le foto diventa più difficile...
