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non sono una sottomarca, costano meno e valgono meno rispetto alle migliori, ma per un uso turistico vanno più che bene.
solo verniciatura sono 50€ direi che la rettifica a 40€ non è regalata ma se il lavoro è ben fatto ci sta.
le ds2500 sono ottime ma non sono più in produzione da qualche anno... trovate ancora ricambisti con fondi di magazzino?? ora fanno le ds performance.
sono un prodotto medio, meglio brembo ma carissimi o ctf. i baffati ravvivano la pastiglia ma durano meno di quelli pieni
sembra un bel lavoro complimenti, solo che con auto nera li avrei fatti lucidi, antracite stanno meglio con colori medi o chiari
nn potete paragonare marche top con le falken.... ovviamente sono peggiori ma costano anche molto meno e per un uso turistico dire 912 piuttosto...
cerchi brembo standard e pastiglie ebc yellow, le verdi scartale proprio, al massimo le rosse
controllate che ci siano le vs. misure perchè il super sport nn ha tante misure disponibili, sul bagnato la tenuta peggiora parecchio rispetto al ps3
si può fare dal concessionario come service
il consumo che indica il computer sono i litri per 100 km e non i km/l quindi 11,2 sono circa gli 8,9 km/l
allora cambiala... ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> scherzo il problema è che il rumore del 4 cilindri sarà sempre diverso...
col 3.0 dice 2.3 davanti e 2.5 dietro
per chi ha scritto che vuole un suono più cupo ai bassi basta che togli una spugnetta al sound generator e sei a posto a costo zero.
per chi ha scritto che vuole un suono più cupo ai bassi basta che togli una spugnetta dal suond generator e sei a posto a costo zero.
e come vanno rispetto alle originali? intendo nell'uso gravoso...
dici che potrebbe girare sul cerchio?
prendi spesso le buche?
l'abs è l'unico che terrei... giri più forte non spiattelli le gomme e mantieni la direzionalità quando vai lunghino...
si bosch ha tutti gli strumenti necessari per confermare o meno la diagnosi bmw
forse il fatto che non capiscono dove sia è proprio xkè è la centralina che è andata
