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Ho sempre tagliandato ogni 15000km ma essendo scaduta la garanzia sono passato dal 5w-40 Magnatec al 5w-30 Edge long life e 30000km per la citigo....
No, 5w-40 magnatec. Nella citigo fatto mettere il 5w-30 long life per fare tagliandi ogni 30000km come i diesel.
Incluso anche nella citigo presa 5 anni fà, anche nella golf naturalmente.
A breve quindi sapremo se questo nuovo motore è astemio o no di olio.
Se fosse verde o rossa lo convinceresti.
Eretico!
Compriamo anche questo allora.
E' la pompa dell'acqua, punto debole delle TGI. Se non sei in garanzia potresti non andare in VW a meno che il ricambio sia già stato aggiornato.
Stai deludendo tutti qui dentro, fai un'offerta per questa e falli felici:...
Bel mezzo , sempre piaciuta.
Io la porterei alla skoda anche per la carrozzeria.
Già battezzata?:lol: Mai partito a benzina con il 1.4 tgi (nemmeno col 1.0 della citigo) se non dopo il pieno di metano.
Con l’m54 un kilo ogni 5000km, con questa 0.4kg ogni 10000.
Io si, spero durino quanto l’auto però.
Il freno a mano elettronico è comodo, speriamo duri quanto la macchina.
In molti col 1.4 TGI hanno sfondato i 200000km (alcuni i 300000km) senza problemi, visto il tempo dedicato per lo sviluppo di questo 1.5 penso che...
Persino polmone la si definisce, il 725 tds che aveva lo era ma questa va' il doppio.
Bel mezzo, complimenti!
Avute sulla E39 e mi sono trovato benissimo, l'anno prossimo le metterò anche sulla golf.
Mi chiedo quanti anni resisterai con lei, d'altra parte ora che inizi ad andare ad aria dubito tornerai alla nafta: da parte sua c'è l'incognita...
