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beh non penso che ci sia un solo appassionato che non sogni il ritorno alla tp sulla 1 ma purtroppo non accadrà mai
1 ,2ac, 2gc, x1, x2, mini countryman tutte stessa piattaforma
certo, però come ho gia scritto qualche giorno fa se vai nel catalogo mperf (sito tedesco) il kit estetico lo dà applicabile gia su f40 e f70.....
eò avoglia a chiamarla f70,80,90.. la base è sempre la solita quindi piu che gli interni e il disegno dei fari non può cambiare altro
Anche io 135 ma non mi è mai successo
2 anni e 3 mesi nessun problema sul 135
Eh vabe basta guardare x1 e immaginarla ovviamente sarà molto simile
Sì luglio 24
Ho avuto due interventi in garanzia, però sciocchezze
io ho scarico, modulo aggiuntivo, distanziali e assetto per ora nessun problema quando l'ho portata in bmw, però non ho avuto nulla di grave va detto
si esatto, nel centrale sulle "nuove" hai quel catalizzatore ma le sonde lambda sono piu a monte
no, se è di fine 2020 sul centrale hai solo un catalizzatore.. opf è sul downpipe purtroppo fino a 07/2020 opf era sul centrale, dal 07/2020 opf...
io no perchè costano uno sproposito, però quando saranno da sostituire gli oe metterò qualcosa di equivalente a quelli
eh si quoto, che sia f40 70 mini ecc la trazione post è ormai solo un ricordo purtroppo
le versioni 135i dovrebbero diventare come quelle del x135i e della x235i, quindi 300 cv e cambio non piu aisin ma doppia frizione
sulle motorizzazioni non so nulla, probabile cambino o magari ci sarà qualche elettrificazione parziale su qualche motore tra pochi mesi lo...
vedilo come un lci "grosso" ma la base dell'auto è identica
non è come voglio ahah è che è così come ho scritto sopra basta che tu vedi le lame e le minigonne mperf che sono gia riportate per f40 e f70
No, ma la f40 è basata sulla piattaforma faar e la f70 altrettanto quindi rimane su questa sigla senza fare il passaggio alla g come tutti i...
infatti rimane sempre piattaforma F non passa alla G
