Separa i nomi degli utenti con una virgola.
6ns è per nbt, su auto con 6nh e hu entry o champ2 bisogna usare 6nk o 6nl se c'è il bmw assist. Va codificata eventualmente anche la telematica...
Sarà..... Le lamelle n47 che ho visto cadere erano di motori trattati di merda, al contrario m47 sulla E46 si svitano le viti e cadevano, idem e60...
[ATTACH] Mai visto uno.... E poi quando prende gioco fa rumore e si sente e compaiono errori. Questa è una disa originale, quella che vedo in foto...
Per hk senza asd questi sono i 3 schemi da considerare...
Veramente sono i nomi delle spine
Anzi te lo dico pure senza https://www.newtis.info/tisv2/a/en/f20-120d-sha/components-connectors/components/components-with-a/a37-hi-fi-amplifier/
Che cazzari ahahah mandami il telaio che ti dico
Vai su newtis.com e guarda, credo abbia il suo cablaggio
Certamente se monti il harman kardon serve la codifica
Ahahahha comunque si upgrade possibile da 204 a 245
Credo anche io
Tranquillo che l'usura vale la metà....
Grande! È stata dura ma ce l'abbiamo fatta. Credo che siamo i primi in Italia ad avere fatto così.
Finalmente, tempo permettendo, è diventata realtà
Prendila da @bmwmsport che ne ha di buone
Bisognerebbe vedere se la tua icom ci parla almeno con tool32 e capire dove sta il problema
Se hai la presa OBD nel motore devi usare quella e devi avere la obd2 chiusa
Non serve, basta avere ista interfaccia icom
Compatibile in ogni caso, Usa quello giusto
È on-line completa da oggi alle 14
