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troppo forte Gabo, sei un mito
hai ragione, sarebbe frustante :mrgreen: bisogna trovare la compagna giusta ed educare i figli alla guida sportiva :multi:
già me lo vedo in drifting ad ogni rotonda :vamp:
mi spiace ma non la vediamo allo stesso modo se mi paragoni la M4 (1550kg) alla RS6 (2129kg). con la M4 posso anche accettare di scendere al...
se devo scarrozzare 5 persone una normalissima A6 turbodiesel (con 5 persone a bordo meglio una guida responsabile e sicura). con i soldi...
in effetti Bmw su alcune motorizzazioni è un po' tirchia con la larghezza dei pneumatici. mettere a libretto misure alternative credo costi nulla...
secondo me mappata come si deve (visti gli incrementi su M4 ipotizzo circa 470-480cv) diventerebbe un bel missile, sui percorsi montani assai...
Bmw ha scelto la strada del confort a discapito di sportività e piacere di guida. Anche io sono rimasto deluso passando da E90 a F31
Me lo ripeto spesso da parecchio tempo a cosa serve una station wagon da 700cv che deve scarrozzarsi un peso di 2129kg? è vero che il rapporto...
ho visto ora il video, devo darti ragione. i tornanti li percorrevi a 3mila giri, quindi ben sopra al regime in cui il turbo "soffre" (pensavo che...
quindi i tornanti di montagna li fai in prima marcia immagino (anche perchè la seconda sarà sicuramente sotto i 3mila rpm, tradotto in parole...
quoto in toto, anche il sottoscritto preferisce avere una erogazione lineare da aspirato piuttosto che un motore vuoto sotto e cattivo agli alti...
ha veramente enormi potenzialità il 6L della M4 (che motore !!!!)
magari fosse 700 metri, il rettilineo misura 480 metri
ci ho girato 2 settimane fa in occasione del Motor1Days. bella pista ma piccola, ho usato solo 2° e 3° marcia. molto bello il cavatappi alla...
questa è l'unica cosa sulla quale personalmente non passerei sopra (a meno di non avere una reale necessità della trazione integrale).
stesso mio pensiero
confermi quello che ho scritto in precedenza. il cofano è la parte più semplice per stendere la pellicola, chissà un paraurti anteriore con tutte...
alla pellicola ci avevo pensato anche io, poi mi sono bloccato perchè: una volta rimossa (dopo anni) presumo che le zone protette abbiano una...
È proprio l’impegno e l’attenzione che richiede il bello del guidarla. Auto troppo “precisine” che non necessitano di particolari doti del pilota...
