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hai fatto tutti i tagliandi??? potrebbe essere anche il filtro nafta sporco.
k per la corsia .. quello pero succede in autostrada.. nn è sempre cosi.. la convergenza penso un 40 d'euro...
che centra la corsia'???? dipende dall'inclinazione della strada.... cmq è la convergenza
potresti mettere in parallelo le vecchie luci di posi zione e mettere da qlc parte nel cofano... è la piu veloce e facile come soluzione. oppure...
se è leggermente potrebbe anche essere l'equilibratura di una gomma .. andata a farsi benedire... ( questo lo noti di piu in freanta lo sterzo vibra)
ok... controllerei anche la barca... vai da un gommista che ha la convergenza elettronica delle 4 ruote e controllala
che intendi per sfossata?... buca?? se la macchina tira da un parte c'è da rivedere le geometrie.. che son date da convergenza equlibratura...
ma mettere un semplice fusibile da XXX ampere??? o meglio un disgiuntore
se mappi il motore avra bisogno di piu aria.
IO HO i 18 .. ma nn del tuo tipo... sono assettato in modo estremo come te e volevo montare i tuoi cerchi... ho contatto il produttore e mi ha...
nn vorrei dirtelo ma molti 136 cv hanno il prob della pompa d'alta pressione cerca sul forum c'è un 3d apposito edit la tua è 150.... sensore...
io l'ho revisionata e irrobustita... alla turmax di milano.
io per testina intendevo la parte filettata.. cmq per me nn deve essere tanto morbido...
prob con i passaruota?
dipende se poi mapperai la macchina. cmq la macchina respira meglio.. sulla mia è montato .
controlla che la geometria variabile del turbo nn si sia bloccata aperta. la mia con la geo chiusa nn saliva oltre i 2000 dove si doveva aprire
Hai parlato con luca?...
si sembra cosi... sento una strana vibrazione e rumore mi hanno detto che si piega l'albero camminado in questa situazione so che costa sui 300...
Vi risultano anomalia sulla puleggia principale? Mi hanno detto che dopo un po tale puleggia essendo in gomma prende gioco e fa vibrare il motore...
la butto la... .volano o qlc puleggia che ha preso gioco