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ma i cerch isenza mozzo hanno pregi rispetto a quello standard o è solo scena?
ora c'è un marchio sportivo italiano che deriva da maserati con gestione fiat ecc l'alfa è morta da tempo e non son riusciti ancora a farla...
Ho buoni ricordi del gewurtz
destino invertito incredibile.. ma intanto il blasone bavarese permarrà nonostante....
ma quindi sono indietro con le tempistiche?
xeno?
ottimo olio
sarà qualche paraculato, comunque ragazzi, io non vedo l'ora di presentazione e prime prove su strada poi se le vendite inizieranno mesi dopo, amen
ottimo consumo che modello hai? cmq influenza molto anche lo stile di guida interessante quest'olio. come ti trovi?
certo che se uno fa i lavori è più che altro per un riscontro di comodità personale e non per un ritorno economico
perché sconsigli? per il costo visto che bisognerebbe aprire la testata?
ammetto che un 330 CI re-styling full optional mi interesserebbe davvero tanto, ma il consumo olio non riesco ancora ad assecondarlo sopratutto...
grazie della risposta Giacomo. consideravo già che a parita di peso il telaio in carbonio fosse più conveniente sotto il profilo della rigidezza...
una curiosità, ma in teoria la 4C non dovrebbe essere sensibilmente più leggera di una elise visto il telaio in carbonio? forse perchè è una...
si ma penso che si alluda ai turbo e alle catene >.>
spero che non seguano troppo lo spirito design di 4C e comunque facciano un lavoro di design avvincente
fosse così sarebbe perfetta, ma qualcosa mi dice che forse si avvicina solamente
350 cv dovrebbero essere abbastanza corposi in questo tipo di auto :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />
i numeri anzi i numeroni della futura Giulia ci sono tutti! spero solo in un estetica accattivante poi la riconquista della fiducia può ricominciare
state un po' andando off topic?
