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Con 150k ci compri una M8 e ti danno anche il resto :biggrin:
Concordo, il grip meccanico è infinitamente superiore e il telaio più equilibrato rende le reazioni più omogenee tra avantreno e retrotreno. Per...
Guarda però anche il bicchiere mezzo pieno. Lamborghini se esiste ancora è grazie ad Audi, oggi abbiamo Lamborghini con componentistica Audi e...
Io sto notando però che le auto a noi costano sempre uguale se non un po' di più, ma le meccaniche sono sempre meno raffinate, o meno esclusive se...
Sì fa presto a dire che va più forte perché è più potente, bisogna anche poterli mettere a terra i cv. Avere maggior trazione nonostante si abbia...
Il fatto è che avere un'auto divertente, sportiva, leggera o quel che vuoi interessa a una parte infinitesimale di automobilisti mondiali, quindi...
La questione non riguarda solo Bmw, anzi quelli che hanno "barato" di più sono i costruttori di auto supersportive che sbandieravano pesi piuma...
Sembra che voglia dimostrare che la G82 non sia pesante o che i numeri dichiarati non hanno valore, a me non me ne viene niente dato che l'auto...
1497kg per una M4 F82 nemmeno se levi il motore, anni fa c'era molta "libertà" nel dichiarare i pesi delle auto, diciamo così.
A pari equipaggiamento (per quanto possibile) la differenza reale misurata è di circa 70/80kg.
Non volevo dirlo io per non passare da teppista, ma visto che hai rotto tu il ghiaccio... Nei giorni scorsi in strada privata ho avuto un incontro...
Frenata a caso dopo la linea bianca con chiazze bagnate qua e là sull'asfalto, quanto può essere attendibile come rilevamento? :lol:
Non saprei, forse non sono partiti insieme dato che una fa il 100-200 in 8 secondi circa e l'altra in 9.5, d'altra parte è impossibile...
È difficile valutare il confronto quando il via è dato con un walkie talkie e la partenza e la frenata vengono fatte su superfici diverse. In...
È vero, e concordo anche con l'abbinamento vernice opaca/carbonio, è divino.
Quella che ho provato era verde, colore bellissimo dal vivo ma non so se ce la farei a prenderla così.
La 991, per tante ragioni, è stata la GT3 più discussa della storia, tant'è che con la mk2 hanno dovuto fare un mezzo passo indietro tornando a...
Ma certo, fare si fa tutto. Già col passaggio 996->997 si è ingentilita parecchio (il PASM ha fatto molto), però l'esp di serie è arrivato con la...
Eh? Senza esp con le sport cup di serie? Con quella frizione di marmo? A confronto la GT3 991 è una Phantom :lol:
In realtà la GT3 è questa, è la 991 che era uscita un po' dal seminato in favore della fruibilità quotidiana, cosa mai vista su una GT3. Per...
