Separa i nomi degli utenti con una virgola.
I dischi Performance hanno un fastidioso effetto elicottero, i miei anteriori li ho odiati per tutto il tempo. Sul discorso fading non saprei, il...
Anche in BMW il costo varia tra modelli M e normali, stessi locali e stesso personale
Originale, meno problemi e meno possibilità di contestazioni se succede qualcosa
Non mi è mai passata per la testa l'idea di prenderne uno. Vero, così come tante sono finte vendite fatte solo per "pulire" il nero. Stessa cosa...
Sull'ottima qualità avrei da ridire, il mio Moonswatch Moonshine gold dopo nemmeno 2 mesi si è starato. La lancetta del crono non torna alle ore...
erano...
Idem, trovarti un conto da più di 3.000 € su una 340 fa ampiamente girare per scatole; soprattutto perchè con la precedente E90 330i non ho mai...
Il B58 ha problemi di trafilazione dai manicotti e la vaschetta di espansione che si scolla lungo le giunture, ma dopo 80/100k km. Forse S58 ha...
Google dice: La terza generazione della BMW X1 (modello U11, dal 2022) vanta un coefficiente di resistenza aerodinamica (\(C_{x}\)) eccellente,...
Negli ultimi anni non mi piace più come prima, non so come mai.
Torno ancora sul giocattolo Moonswatch, ho sistemato la lancetta del crono con la procedura che mi avete consigliato. Peccato che dopo 2 volte...
Esatto, il gruppo motore cambio è il solito B58+ZF8 e BMW sta continuando ad aumentare la potenza ma la coppia resta fissa a 500Nm
O il finto carbonio
Questa mi mancava, sarà che con gli altri orologi non ne ho mai avuto bisogno.... Sistemato, grazie. Resta il fatto che si sia starato...
Mi quoto da solo, devo spedire il giocattolo, perchè tanto è, in assistenza. Dopo 5 mesi e forse 10 giorni di utilizzo la lancetta del crono non...
Vero, infatti a Lodi il Gigante lo ha fatto. E proprio non capisco perchè non venga fato da tutti i centri commerciali invece di utilizzare...
Mi sembra di leggere Falken sulla spalla
Stesso discorso io con la Celica, negli ultimi 5 anni non credo di aver superato i 1.000 km/anno, forse di poco i 500.... Ma resta con me lo stesso
Esatto, si rischia di avere un comportamento diverso tra i 2 assi e non è detto che sia quello desiderato. Soprattutto in condizioni particolari...
3.500 per rifare tutte le tubazioni dell'impianto di raffreddamento della mia 340i, mentre la Celica dopo 26 anni e 310.000 km va ancora come un...
