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Si dai abbastanza bene, sto procedendo anche io... Tra poco faccio il test dei 19 su e92 xdrive ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20"...
Complimenti leo, grandissimi up! :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />
Ok lo step è buono, e quoto sul fatto che si riesce a gestire abbastanza bene... Ma cambiare da se è un altra cosa... Per esempio a volte in...
Non so dirti perchè ho provato solo dei 18, ma come comodità penso sia normale che con dei 16 aumenti, poi magari in condizioni più estreme la...
Infatti, adesso attendo il montaggio con ansia...
Capisco, speriamo che la differenza non sia anto percepibile, sono davvero ansioso di montarle...
Su coupè i vetri oscurati son da truzzo :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />
Mi correggo, non più confortevole... Intendo che il tutto dovrebbe essere compensato dalle gomme e non dovrei percepire grosse differenze...
Secondo me è impossibile e ti spigo la mia teoria... Sia 19 che 18 (che ora ho) sono 225 ant e 255 post... Quello che cambia è la spalla da 40 a...
fammi capire, quindi come dinamicità perderò qualcosa?
Grazie dei pareri... Rispondo un pò a tutti... I 19 ci stanno anche con xdrive, con l'assetto sarebbe meglio, ma comunque credo che mi piacerà......
Grazie :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />
Sono della f10...
Infatti, nel leggere mi sono allarmato un pò, che dite è vero? Concettualmente e strutturalmente non vedo una grossa differenza tra dei 18 rft e...
Grazie dei link, molto mrglio di quanto mi aspettavo... ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
No, dicevo a 6 cil, ha già provveduto! ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
Quoto! E poi come assetto rimane così finchè non cambio casa...
Scherzi vero!?! :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />
Non voglio abbassarla per ora, per la prima volta entro in garage senza grattare...
