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il tuo account è semplicemente scaduto,.. o bloccato perchè è stato clonato.
rifai la codifica da VO con $855 se da MAN cambia una delle tre lingue in italiano
il tuo "non ho idea di quanto ci voglia ad aggiornare" potrebbe rendere la cosa abbastanza rischiosa..
Se mi scrivi numero dj telaio in privato posso aiutarti a non fare danni
ma che categorico,.. non esiste salvo che prendi tutto il cablaggio volante per una quarantina di euro.. un polo va a massa e il secondo polo in...
se me lo spedisci lo faccio io,.. ti arriva pronto da montare... contattami in privato
su sistemi champ2 ( cic business) non è possibile implementare con monitor da 8.8"
scrivimi numero di telaio in privato
ok,.. le due FLE hanno perso il cafd,.. e l' ATM non è stata codificata. rimetti il cafd sulle FLE e codifica l' ATM e sei apposto.
posta SVT della lettura ECU comunque se manca il cafd dalle FLE il problema è li
La prima immagine appartiene ad HW ID4, la seconda ad HW ID5 due sistemi diversi. Ma se la prima fosse un sistema ID4 evo, in modo non ufficiale...
Beh.. se è solo quello allora hai la soluzione subito.. Non puoi aggiornare dalla prima foto alla seconda perché non è un aggiornamento previsto.
fai una lettura con esys delle centraline READ ECU e posta e posta SVT, oppure le immagini delle radici ecu
e cosa c' entrano i psdzdata con l' FA errato. a parte che le centraline faro hanno categorico diverso ma sono convertibili in ece da codifica. e...
il problema non è causato dai file Psdzdata vecchi... perchè se fosse così,..neanche avrebbe potuto codificare. quindi se ha creato casini...
state parlando di un aggiornamento multimediale per la parte telefono .. che bmw metteva a disposizione nella pagina che avete linkato. dalle...
ma per sostituire una TCB nuova,.. tutto sto casino? bastava un semplice coding da FA
internal amplifier e external amplifier sono riservate alle radio successive dalle FX in poi
Il reset non importa da dove lo fai.. è più comodo dal quadro... per il filtro gasolio nelle auto che non hanno la precarica della bassa pressione...
il tuo è business,.. e se provi ad aggiornare senza un codice o con un codice non valido,. resterà bloccato. se mi scrivi il numero di telaio...
