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a sto punto facessero una linea più lowcost della bmw; trazione anteriore, 3 cilindri, che altro?
non lo so la volevano mettere più vicina al muro? proprio a farti venire gli incubi :mrgreen: auguri!!
sul sito ufficiale bmw all usato trovi diverse 125d km 0, ma tutte da 36-37k€ in su credo..
una bentley con la targa TONNO è un pugno nell'occhio però :mrgreen:
in alto a destra vai a IMPOSTAZIONI, poi sulla sinistra, a "il mio profilo", vai a MODIFICA AVATAR :wink:
Questo fatto della garanzia non lo so, ma personalmente una controllata annuale la faccio dare sempre..
il blu estoril non mi piaceva, ma ultimmente lo sto apprezzando sempre di più.. Complimenti e buon natale :mrgreen:
vi passo il link dell'intero listino M performance preso dal sito ufficiale bmw svizzero (attenzione quindi ai prezzi che sono in chf), è un pdf:...
ma nn le hanno messo il classico tasto di disattivazione tipo alla 5??
vedendo dal listino svizzero, dovremmo essere sui 3500€
Si ma questa è una 118d :mrgreen:
non sapevo, come mai?
Mi era sfuggito, ti ringrazio ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
Complimenti per la scelta, personalmente in più avrei messo anche il pacchetto frenante M (dischi più grandi e pinze blu), che a mio parere...
Nn credo proprio che bmw abbia stabilimenti in italia ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
Un pensiero a chi l'ha comprata nuova, appena uscita, e con la ruggine ai sedili..
Il problema non sono le auto, quanto come si guidano: se si "tira" dal primo giorno senza conoscere una macchina, se si spinge dove ci può essere...
Sapete dirmi se funziona anche con le mini? O solo bmw come credo.. :( /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />
però ha anche una sua logica avere l'ultimo rapporto piuttosto lungo rispetto agli altri.. A livello di frizione (che mi preoccupa un po' visto...
grazie per avermi fatto chiarezza :mrgreen: scherzo ovviamente ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
