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sono ormai 4 giorni che uso la macchina e la temperatura rimane costantemente nella norma.. il vecchio manicotto che scappò via e mi ha causato...
edit, grande! ora ho rimesso il manicotto nella sua sede, vorrei cambiare tutt'e due i manicotti non mi fido ora anche se forse qualche...
speriamo che l'estetica sia accattivante e con un minimo di originalità.. perchè se no sarà un flop anche con qualità potenza e tp
il mio pensiero è ora, se ho scongiurato il seppur minimo problema alla testa... la temperatura era a metà quadratino rosso, ma non so che...
la procedura corretta è semplicemente quella di far girare il motore fino a quando non esce più aria per poi richiudere la vite? o ci sono altre...
caspita io sapevo due o tre, dove trovo gli altri?
per lo spurgo utilizzo la vite superiore quella vicino al tappo, ce n'è ancora di viti da qualche altra parte per eventuali bolle d'aria ?
incredibile, si è completamente staccato il manicotto inferiore del radiatore!! ora provo a riempire di liquido refrigerante e vediamo che effetto...
Grazie Riddle, allora termostato e pompa acqua li ho fatti personalmente un anno fa con relativa sostituzione liquido refrigerante, io ho notato...
quindi quando verrà svelata al pubblico la macchina?
Ciao ragazzi, oggi è successo il fattaccio, la macchina ( 323 CI)ha perso molta acqua improvvisamente durante la marcia e mi sono accorto del...
ecco spero sia così..
ecco perché denigro le soluzioni moderne quindi le auto di nuova generazione.. io mi tengo cara la mia E46 M52 nella sua robustezza e...
anche il colore del vino e i sedimenti tartatici sono un buon spunto indicativo per la possibilità di tenuta del vino
Hola! oggi ho preso un botta secca sotto la macchina ma andando pianissimo 3/4 km orari a causa di un dosso prima di una rampa... speriamo non si...
non penso sia così scontato, il mio intervento era da intendere il caso in cui sembri che questa volta abbiano badato particolarmente il discorso...
si vede che macina kilometri in ogni condizione :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> dai l'affidabilità e la messa a punto...
esatto, ma in questo caso qualche beneficio lo si acquisisce, anche se la somma di pregi e difetti conviene rimanere sul tradizionale.. infatti...
ah, un po meno della forcella orizzontale della bimota :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> quindi complicazioni in costi...
il renering amatoriale della giulietta sedan lo si poteva risparmiare :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> secondo voi...
