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Angel, sei un drago =D>
Ciao, basta che guardi sulla firma di Angel, ti porta direttamente sul suo drive dove puoi scaricare tutto il materiale necessario. Se non sbaglio...
Anche sulla mia avevo avuto lo stesso problema ma non sono riuscito a risolverlo, si ipotizzava una difficoltà dell'interfaccia a comunicare con...
La vera domanda è "ti serve ISTA P" ? Io non l'ho neanche installato, tanto non ho la ICOM e neanche un alimentatore adeguato quindi non mi...
Basta che leggi il primo post di Angel, li c'è tutto.
Certo che è una gran bella rogna! Da quanto ha detto esplicitamente Angel, se l'iniettore inietta di più o è rotto e non è il tuo caso o inietta...
Sicuramente il servizio di telesoccorso è in abbonamento e sicuramente la TCU ha la possibilità di comunicare con la BMW. Anch'io ho la TCU e il...
Allora, interpretando anche la risposta di bmwmsport, capiamo che aggiornare le centraline delle vetture vecchie diventa un'esigenza per potersi...
Hai perfettamente ragione bmwmotorsport, il software più aggiornato da usare sarebbe ISTA , ma forse io non lo so usare abbastanza bene e non ne...
Considerato che non conosco la vettura, anche io faccio fatica a capire se si sta parlando della versione SW della centralina o di ISTA, ma penso...
Buonasera ragazzi! Qualcuno di voi possiede la mappa dei fusibili per una BMW serie 3 berlina E90 del 2006. Grazie mille
Ciao Demon, non so aiutarti perchè non ho il jb4 , ma concordo con claudio , il jb4 è un modulo aggiuntivo e se ti trovi in queste circostanze può...
Caspita, parti ben armato, se hai anche un buon alimentatore puoi fare praticamente di tutto. Se segui le guide in modo scrupoloso non hai...
Perchè non ti fidi al 100% del Ring?
Tecnicamente si potrebbe anche, ma, considerato che qualche rischio c'è sempre durante il flash di una centralina, anche con ICOM e adeguato...
Non ha nulla a che fare con l'interfaccia, se non sbaglio le basic features sono la parte di menù iniziale dell'identificazione del veicolo che...
Ennesimo ringraziamento ad Angel che si è collegato in remoto per dare un occhio al mio problema, sottraendo tempo prezioso al suo lavoro, davvero...
Angel... sempre io :-) con NCS Expert non riesco a leggere le due ECU 2MULF e TCUM, ci ho provato varie volte nel poco tempo libero ma ottengo...
Per adesso è ancora originale e anche se ai cavalli ci si abitua e non sono mai abbastanza, devo dire questo motore, anche originale è molto...
Direi che con queste macchine siamo tutti felici ;-)
