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Qualcuno di voi le ha mai provate? il disegno non è male :-k [/img]
... sarà stato un sassolino tra la pastiglia e il disco... :-k
ho vista una 320d argento a Lecco domenica scorsa che ce l'aveva su :lol:
Ho rimontato ieri sera i cerchi da 18 ed eliminato i cerchi de fero con le termiche ma mi son dimenticato di guardare... #-o :-k Cmq penso che...
Robbè ci vuole filtro bmc e power commander con mappa fatta al banco :wink:
:lol: :lol: :lol:
Ancora con la Storia dell'M3?? :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: Beh io mi son perso qualche puntata.... ma ce l'ha o no sta M3? Beh...
azzo!!! 8-[ Io con 185 euro ho preso 2 dischi anteriori nuovi e le pastiglie anteriori nuove :mrgreen:
Bel terminale complimenti, ce l'avevo anche io appena presa la moto identico. Poi dopo ho messo questo completo " omologato" :lol: :lol:...
quello della evo mi sa che non sa cambiare... :-k
che strano.... ma di che anno sono le gomme? sicuro di non aver urtato nulla? :-k
no arrivano a filo esatto, un pel di figa non ci passa :mrgreen:
Che bello il CSL :mrgreen:
che ET hanno i tuoi? [img]
io li lavo solo all'esterno, 2 giri di spugna oppure solo con l'idro.... Per pulire gli M135 ci mettevo 1 ora ](*,)
Davide questi sono i migliori e i più facili da pulire!!!! :mrgreen: OT: Il terminale lucidalo con la pasta abrasiva fine :wink: mi sembra...
:-k beh se stai li mezzora a sfrizionare ci credo... :mrgreen: =D>
le mie guarnizioni dei finestrini facevano rumore.... il mio amico meccanico mi ha detto di spruzzare un pò di lucida cruscotti sulle guarnizioni...
per rovinare il volando ce ne vuole... dovresti girare con la frizione finita x mesi.... :eek:
è la frizione finita... Cambia tutto il gruppo frizione e sei a posto... sperando che non si sia danneggiato nient'altro
