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Belli i 313m, peccato che usati non si trovino e nuovi costano troppo.
LSD (non la droga :mrgreen:)?
Non che conti qualcosa, ma siccome non ho nulla di meglio da fare, darò la mia opinione sulle scelte estetiche dei designer che hanno concepito...
Bella sì...
Interessante. Si vede che il motore di base è abbondantemente sovradimensionato. Tienici aggiornati!
Caspita, 2 mm in più di alesaggio! Ma non è rischioso da un punto di vista strutturale ridurre di 2 mm lo spessore tra i cilindri? Per il resto,...
Ciao, se dici che fai pochi km per valutare i costi ti direi di tralasciare quelli relativi a carburante e concentrarti su bollo e assicurazione....
Sbaglio o sembrano un po' più scuri degli originali? Comunque bravo zucchi, macchina sempre in forma e al top. Vorrei poter dire lo stesso della...
Mi aggiungo ai complimenti. Ottima partenza e altrettanto ottime modifiche.
Missà che c'ha raggione CarMons :mrgreen:.
Grande LoD. Hai il 325i più modificato del forum :mrgreen:. Penso già di sapere la risposta, ma qual è la modifica più appagante tra collettori e...
Una 428i non sarà mai oggetto "da collezione", ma per via della sua rarità (abbastanza oggettiva, almeno in Italia) potrà essere un oggetto...
70 mm dovrebbe essere il diametro originale. Di solito con terminali aftermarket si maggiora a 76 mm, per cui 63 ti direi che ci sta male da un...
Ottima modifica. Seguo per eventuali reportage futuri.
130i :twisted::twisted:
E9x e E8x grandi BMW secondo me. Per conto mio lascerei stare i benzina 4 cilindri di quegli anni che oltre a non andare granché erano affetti da...
Condivido. La G20 infatti è un'ottima iterazione... della serie 5 :mrgreen:.
Mi sa che il nostro è andato "a farsi un giro sui colli" e per un po' non lo si vedrà più in giro :mrgreen: .
Se aumentano le dimensioni (anche a parità di peso) l'handling della vettura comunque ne risente.
Mi autoquoto, post #11. Ormai gli è stato detto di tutto e personalmente non voglio più starci dietro. Sorry :mrgreen:
