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Appunto ci sono i saputelli... Che ti danno consigli inutili...
Quindi se tu rompi il differenziale vai a comprarlo nuovo a 1500€ o vai a farlo revisionare da chi e competente.... Visto che bmw nn ti vende i...
Chi ti propone uno smontaggio di una crocera che ha lavorato per chissà quanti km per ingrassarla e nn per sostituirla visto che pui...
Come ti ho scritto il grasso spray poiché sono crocere precaricate a grasso e guarnite nn riesce a penetrare dentro... Le crocere esternamente...
A secco?... Che nn hanno piu grasso?
Le crocere dell'albero di trasmissione sono gia precaricate a grasso... E i bicchierini hanno il gommino paraolio per nn entrare sporcizia.....
In teoria con egr off...e fap attivo su intaserebbe piu spesso... Se hai il fap e meglio che l'egr funzioni
La farfalla montata sull'egr a 2 funzioni.. La prima è di antiscuotimento ( quando spegni si chiude evita che il motore vibri) la seconda è la...
Il problema del lunotto che nn apre, la maggior parte delle volte e dato da un cavo interrotto ....è un difetto delle e91...apri il portellone su...
Quelle con il fap hanno la valvola a farfalla e montano turbina mithubishy
Se hai lo scarico curvato verso il basso, e nell'egr nn hai la valvola a farfalla, nn hai il fap
Dall' egr si capisce che hai il modello senza fap.... Quindi turbina garret... La migliore. Quella mappata va di brutto..
:biggrin: hai ragione...
Sembra chiuso male nell' angolo... Anche se il coperchio e montato correttamente...... Magari mi sbaglio in foto nn si vede bene
Mi sa che hai sbagliato qualcosa...
Ciao ragazzi gli m47 hanno anche un altro problema... Arrivati a un certo kilometraggio Tipo 200.000 la guarnizione del coperchio punterie...
Ciao... dovrebbe agire sulle ganasce che sono alla parte interna del disco
Secondo me nn è molto attendibile prendere la temperatura dalla vaschetta...e piu logico prenderla prima del termostato..
Quella vite serve per spurgare l'aria dal circuito
Strano di solito un egr nn funzionante segna subito l'errore sul quadro.... Per aumento emmissioni gas di scarico