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secondo me è di serie il vss su serie 5 o collegato all'active steering, non posso pensare che mettano lo sterzo di una panda sulla serie 5
prova in normal, magari hanno migliorato le cose ma io in eco pro consumo uguale e bestemmio il doppio :wbmw:
stupenda, leva l'eco pro che non serve a niente, neanche a consumare meno :D metti in sport e vedrai che il motore ha molto di più da dare. Io di...
penso che anche col 2.0 td se terrai per più di 10 secondi mezzo pedale abbassato sarai oltre la velocità consentita nell'80% dei casi :D
la serie 5 è veramente bella, io ho il 120d (monoturbo) e penso che il motore regga bene anche una serie 7. Certo se poi l'obiettivo è fare 0-100...
se ti trovi bene fammi sapere che poi vado anche io :D
davanti sembra un M2 dopo il pranzo di natale
L'annuncio: "vendesi porsche pochi chilometri mai pista"
tipo obiettivi di saving/marginalità/costo prodotto ecc.ecc.
le palette si aggiungono facilmente e puoi anche codificare il cambio automatico sport
se non devi scambiare aria una superficie chiusa è aerodinamicamente più efficiente di una aperta.
eri completamente fermo?
che cerchi :eek:
anche tu frequenti le costiere pontine :D
bisogna bestemmiare un pò con i rivetti in plastica che tengono la targa sul portatarga, per il resto sono due viti autofilettanti che vanno...
ho comprato il portatarga in metallo verniciato nero su amazon
bellissima complimenti, esteticamente
oramai con 3k ci paghi la bolletta del gas :D
espi avevo adocchiato anche io federacing essendo di Roma, potresti dirmi il costo di questo lavoro compreso di acquisto del quaife?
saggia scelta
