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dai non è vero che durano una cippa...nelle altre auto che abbiamo in famiglia piu di 3 anni con una batteria non si sono mai fatti...e c'è da...
collegato sulla batteria direttamente, sotto i 12,6 volt una batteria a 6 elementi si considera scarica (6x2,1v)....
sicuro che sia una professional originale e non una non originale di quelle che si trovano su ebay con estetica molto simile alla plancia bmw?
dopo 5 anni 4 mesi e 120k km anche la mia mi sta abbandonando, ieri mi ha perso l'ora, oggi prima di fare la prima accensione ho misurato i volt...
ti serve anche il modulo MULF 2 da collegare nel bagagliaio più tutto il cablaggio sia della centralina sia della fibra ottica...
io ho la business e non ho cicalino indipendente, i suoni escono dalle casse, come anche i pdc che il suono si sposta da destra a sinistra o...
non vedo perche non potrebbe...anche le vetture che l'hanno di serie non hanno scritto nulla a riguardo sul libretto...
non mi ricordo che dosaggio facevo, mi sa 1:1 ma avevo sempre dell'altro liquido (spesso non invernale) nella vaschetta...quest'anno mi hanno...
il tubo di riempimento arriva quasi alla base della vaschetta (a giudicare dal liquido sempre presente dentro il tubo, sia che ne hai metà che sia...
tubicino dentro la vaschetta...e poi metodo damigiana di vino....senno dovresti staccare un tubicino e metterlo in un contenitore e poi usare la...
gli ugelli sono riscaldati, ma il problema non è l'ugello in se, è il tubicino...se si ghiaccia l'acqua dentro non va...se viaggi a -8 devi avere...
se si monta un prof da una business bisogna creare un anello in fibra ottica dietro l'autoradio, senno non si puo codificare, altra cosa...
se bmw prescrive un 75w90 perche devi metterci un 140?? non è poca la differenza...
il kit alpine che dice lui non è l'autoradio ma il kit formato da amplificatore 4 canali, woofer e tweeter harman kardon
il tappo del vaso di espansione sfiata automaticamente sopra 1 bar di pressione, quindi non salirà mai piu di tanto la pressione. in...
qua trovi quello che ti serve: [IMG]
secondo me è il dpf che rigenera, la temperatura sale fino a 110 tranquillamente
devi essere in prima inserita e frizione premuta, in folle non va
peccato che con l'ultima generazione di motori i bmw non bevono più una goccia d'olio...nemmeno dopo 40k km mancano 2 etti...
l'ho scollegato piu volte e non è mai successo niente...
