Separa i nomi degli utenti con una virgola.
:mrgreen::mrgreen: Beh se vedi una Pagani fai bene a tenerti alla larga :mrgreen:
LSD a frizioni
Credo proprio di no
A listino col montaggio e materiali era circa 3000€, dopo intensa trattativa ho pagato 2500€
io ho montato il diff m performance e lo rifarei subito (e in pista sono andato 3 volte in 3 anni) la guida cambia tanto
Quindi sulla mia se metto solo le molle anteriori e i tamponi mpe avrò uno sterzo più diretto senza perdere comfort? (Ho le sosp adattive)...
Non mi preoccuperei per l’assorbimento di potenza ma per la dinamica di guida soprattutto il comportamento in frenata e in curva
Quasi 2kg a cerchio trattandosi di masse non sospese mi sembrano tanto
Anche a me fa impazzire :D
Si sa che le donne hanno qualche problema con le rotonde...
Finalmente qualcosa di bello da leggere...:biggrin:
Completamente d’accordo
Anche io non ho mai usato il launch perché stressa tanto il cambio (dicono che se ne possono fare una decina prima di avere problemi) 2-3 decimi...
Tu che li hai avuti tutti e due sei la persona più indicata a dire se ci sia una differenza (io quello normale non l’ho mai usato)
Dipende dalla strada...in autostrada mai usatema in montagna e su strade tortuose le uso praticamente sempre o in discesa per il freno motore
poi devi aggiungere il bollo
Guarda che il superbollo è uguale in tutta Italia :D
Se ha più di 10 anni con 306 cv paghi 240€ di superbollo
Ho capito ma in effetti è molto rara (le uniche che ho visto erano Diesel)o La 1M che si vede ai raduni
Hai una foto?
