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così ha piu senso,ma se l'unico rimedio è la sostituzione allora il prezzo mi sembra idoneo
ma hai un euro4?? cmq l'aletta in plastica nn si dovrebbe rompere e se si rompesse andrebbe nel cilindro che la squaglierebbe o la subirebbe...
come sostituzione del collettore è giusto il prezzo,ma come fa un aletta in plastica a far si che perda olio dal collettore???
addirittura la francia??queste auto nn erano destinate solo ed esclusivam a paesi dell'est UE?
le spese sono esagerate e spropositate e tendono ancora ad aumentare vero,ma se per neo330cd nn è un problema il mio consiglio è di procedere con...
..
se posso,quanti km hai?
grazie..
quando l'intervallo è 30k km quanti anni equivalgono se uno nn fa i 30k in 1 anno??
>:>>:>>:>>:>:haha
come le hai trovate?sembrano ben salde.. quanti km hai?
prova a chiedere a qcn se puoi usufuire del fondo vittime della strada... se il danno è ingente mi sa che puoi essere risarcito... vedi chiedi a...
cavolo qualche pirla che con questa neve nn avrà capito che nn era in grado di camminare nemmeno a piedi,figuriamoci in macchina...la gente 90%...
thanks
ma nemmeno se passa per il forum vuol dire che tutti i collettori perdono le lamelle.. per me per ora è come dire che le bmw perdono le pinze dei...
quale sarebbe?
la mia statistica è simile se nn uguale alla tua,visto che entrambi ci basiamo su ciò che c'è sul forum o in internet.. e io ad oggi nn ho letto...
praticamente servono a variare il flusso d'aria che va nei cilindri,come mi è stato spiegato da un meccanico... quando schiacciamo a fondo esse...
biondo io nn giudico chi l'ha fatto...io mi son documentato ed ho dedotto una mia teoria... se quando smonterò il collettore troverò qcs di...
secondo me c'è anche una 3° soluzione:tenerle.. per ogni bmw alle quali sono saltate ce ne sono 10000 con più di 300k km e che nemmeno sanno...
