Separa i nomi degli utenti con una virgola.
fai un giro su autoscout.it ne trovi quante ne vuoi! inoltre puoi vedere le differenze tra i modelli fino al 2005 ed oltre (cambiano particolari...
secondo me la richiesta è elevata... considera che è solo euro 3 inoltre ancora la prima versione, senza tanti aggiornamenti. io la mia di fine...
effettivamente è una macchina bella stilisticamente... io ho un 150 hp e non ho avuto grossi problemi, certo in fatto di prestazioni non è un...
ne sono innamorato fin da bambino per via del modellino bburago scala 1:24 con colorazione motorsport come le foto di sopra....bellissima!
la mia x3 my 2007 150 hp, pur non avendo il fap e con 129k km all'attivo, ha ancora il terminale che sembra appena uscito di fabbrica... senza...
...mi intrufolo nella discussione... per fare una considerazione ed una valutazione opposta a quella che molti preferiscono dovendo sostituire i...
ciao amici x1, avevate già parlato del clone cinese della vostra beneamata?...
peppe, sono comunque molto belli i fari che hai montato... posta qualche altra bella foto, magari di giorno. ciao
la mia suona per qualche secondo... ma funziona solo per il lato guida
mi pare fosse "il terrore dei 100k km"... appena trovo il post te lo giro... purtroppo se cerchi un po', ti accorgerai che non siamo i soli!!!!
ripartitore e turbina sono due parrocchie differenti... comunque secondo me se intendi portare la macchina a finire... non ti bastano 2 o 3 anni...
ciao... dovresti prima presentarti nell'apposita sezione.....comunque i sensori sono solo sonori...buon acquisto
...la discussione mi prende particolarmente perchè purtroppo è capitato anche a me la stessa cosa, con una precedente x3 (se fai una breve ricerca...
a prescindere da come risolverai la situazione, secondo me le macchine non hanno una data di scadenza o di percorrenza.... ossia tolte le parti...
cioè, ho visto la fattura pagata dal concessionario...
a me è successo a 109k km... in garanzia mi è stato sostituito...il costo lavoro è stato di circa 500€
o al momento non posso che parlarne in modo positivo.... e trovarmi in linea con quanto affermato dai test di affidabilità
boh... mi era sembrato che nelle cambiate veloci la posizione del pedale rimanesse più bassa rispetto alla norma... forse avevo bevuto:)
sulla mia ho notato che quando il cambio di marcia è un po' più veloce, la corsa del pedale frizione è + corta....!! è normale?? avete notato...
l'auto 1 ha il clima automatico (mi pare che solo la base avesse il clima manuale) comunque anch'io prenderei la n° 2
