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Gabo non vorrei sbagliarmi ma quei tappi andavano bene la versione da 163 CV mentre N47 ha il collettore d'aspirazione simile al N57 quindi credo...
Gabo scusa per N47 è lo stesso procedimento che tu sappia? :-k Non riesco a trovare niente su ebay di specifico per N47...
Be li sarebbe il TOP... =P~
Bravo Michè, complimenti :biggrin: Il colore me gusta e credo che dal vivo renda ancora di più :biggrin:
Per le domande tecniche ci sei tu.... :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> :D :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20"...
Beppe solo =D>=D>=D>=D>=D>=D>=D>=D>=D>=D>=D>=D>=D> Complimenti vivissimi!!!!!!:biggrin:
Grazie mille Mauro per info :biggrin::biggrin::wink: Be se è così come fa vedere nel video è uno "stacca, attacca" molto semplice :wink:
Ok Grazie Gabo, dopo che la togli per raccordare di nuovo il tutto devi fare un raccordo con un pezzo di tubo?:-k
Eliminazione valvola frizione ? :-k Gabo com'è la procedura per eliminarla? E' complicato? Vorrei provare la differenza... :wink:
Anch'io Michè su quella di Giò :wink:
Complimenti Beppe, già visto dal vivo il tacho M3 su "una non M3" direi tanta roba.... =D>=D>=D> unica pecca sono i giri è vero... però dai...
Razza di pezzi di M...e.....r........d.......a :evil::evil:
Grazie mille per le info Tennic:wink:
Ragazzi scusate, con Carly è possibile vedere lo stato della batteria?:-k Nel senso come è messa a livello di carica? Grazie :wink:
Seguo evolversi di questa storia contorta :rolleyes:
Bravo Michè :biggrin:=D> Fanno una bella luce, anch'io se ti ricordi le ho messe tipo queste con qualche lumen in meno, però sono pienamente...
Si pipercross versione a secco :wink: Nel mio topic ci sono le foto, post 1244...
Vai albe se puoi... 3000cc benza BMW :sbav:
Ciao Albe La E91 è sempre 335i? :-k Che lista della spesa salta fuori smontando i componeneti della tua E92?:-D
Ben fatto Ale =D>=D>:biggrin:
