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:lol:
al momento le pastiglie sono la mia priorità, così magari prendendo qualcosa con più mordente mi si sistemano pure i dischi...ho mandato una mail...
:wink: facci sapere!
e portati dietro qualche arma impropria :mrgreen: ps: la m3 con i cerchi da 20 iva esclusa comunque è sparita (o forse è diventata quella a...
Tante volte, per attirare l'attenzione, ti piazzano il prezzo senza IVA (oppure la cifra che vogliono, cui andrebbero sommati i restanti impegni...
condivido...per qualche giorno ho guidato un 997 4S manuale...non ti prendo assolutamente per i fondelli, a fronte di un telaio e di una dinamica...
Speedsix sul differenziale/cambio confermo che pure io avverto lo stesso rumore (ormai mi ci sono affezionato :razz:) per l'impianto frenante io...
http://www.bmw.com/it/it/newvehicles/mseries/m3coupe/2007/carconfigurator/configurator.html il prezzo dipende dagli optional e dalla scontistica...
anche io sapevo che la 2+2 ha valore solo per le ufficiali italiane che abbiano fatto tutti i tagliandi in bmw (di fatti quando andai per ritirare...
beh se non consideri l'aspetto monetario, chiedi al tuo amico di fartela provare...tieni presente però che con due chilometri non potresti capire...
=D> esatto!
azz mi hai anticipato :cool: prova a vedere se ha EDC ed M-DRIVE...insomma sono dettagli non da poco! :wink:
haim prova a confrontare su autoscout la tua z4 con altre simili (km, optional ecc...) e vedi a quanto sono messe mediamente in vendita... così...
ecco allora sul 2+2 vanno alla pari (per me sarebbe stato un aspetto da considerare se una delle due non l'avesse) prima della e92 avevo la e46...
sono semplicemente due auto diverse e molto dipende dall'uso che ne fai al di là delle differenze (e quindi preferenze) dal punto di vista...
151 camar71..................M3 E36Coupe.........piemonte.................38 152 Simo330..................M3 E46...
Comunque, una volta conosciuti con precisione dettagli quali allestimento e stato di manutenzione, io farei un piccolo studio su autoscout per...
chiaro se uno si impegna a dovere in 50.000 km riesce a ridurre un'auto ad un cesso rispetto ad una trattata bene per 150.000 km... beh forse...
in ogni via ce ne deve essere almeno uno per legge :lol: comunque, domandando scusa a Giampaolo1 per la digressione sui nonnetti performance,...
ormai non ne usciamo più tra vecchietti stile Stig Blomqvist e vecchietti sfrizionatori folli :lol: insomma ce ne saranno pure di normali :mrgreen:
