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E la rotellina a che serve allora? Hai 1 o 2 rotelline? Se è una sola è per la luminosità del cruscotto.
Ah... allora non hai la regolazione automatica?
A memoria non mi pare esista un 300V con quella gradazione.
Per questo dicevo uno 0W40 che lubrifica meglio a caldo. Il rumore è comunque da verificare. Dipende da quanto vuoi spendere, visto il rumore e la...
Perché è lo stesso olio che che raffredda la turbina e un 5W30 è troppo fluido a caldo, rendendo la lubrificazione insufficiente. BMW usa i 5W30...
DPF si o no?
Non sempre molte BMW hanno il Pentosin che è verde. ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
Hai il DPF?
Il 5w30 è pessimo per quei motori. Ci vuole uno 0W40 minimo.
Vai con gli originali, poi forse serve la codifica.
Concordo nella maggior parte di cose, però in tantissimi casi le perdite acqua non sono dovute alla guarnizione testata ma a diversi altri...
Potrebbe essere l'albero che ha preso gioco. Prova a cambiare l'olio.
Credo che sia compreso nel lavafari. Beh a questo punti si cerca dei fari completi Xeno originali e via.
Scusami ma secondo me con quella modifica hai solo peggiorato l'afflusso d'aria fresca al motore. Ottenevi sicuramente di più con un filtro aria...
Meglio non usarla, potrebbe aver perso l'olio del servosterzo (controllate), oppure essersi rotta qualche cinghia, o ancora rotta la pompa...
Non si capisce da dove perde... spiegati meglio.
Si, l'importante che sia uno di quelli alimentati unicamente da un unica USB. Alcuni hanno un cavo a Y per alimentarsi da 2 USB.
Sorry non era mia intenzione turbarti... ma non potevo tacere. :confused: il 6 cilindri è esente. I motori nuovi sono già usciti sulla X3 sono già...
Buona lettura......
No tranquillo... gli N47 si rompono più in fretta dell'M47 che hai posseduto. Guarda se cerchi un motore affidabile hai sbagliato auto. I diesel...
