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me lo ha detto Gabo. la crpro2, l'unica che tiene in considerazione anche il turbo esiste solo per la versione a 122cv. per la 143 cv c'è solo la...
molto molto belli..=D>
come da titolo ieri sera mi sono imbattuto in questa pagina http://www.tuningextreme.it/499-118-d-143-cv per poco più di 200 euri vendono questo...
bella truffa legalizzata :evil: :evil: impossibile che esista un prodotto del genere...sai quanta gente in più senza lavoro che ci sarebbe...
se fai la pazzia, para anteriore e post performance considerali già venduti...ihihihih. io fossi in te la terrei stretta soprattutto dopo tutti i...
avete un idea dei costi per le pellicole? è una modifica che interessa tanto pure a me
molto bella...potresti farla così, lasciando il tuo tetto nero. anche se io forse la terrei naturale mettendo le pellicole ai fari posteriori....
mmm, per come sono fatto io forse aspetterei il nuovo modello. però è difficile resistere ad un bel 123d nuovo di pacca. io monto lo stesso...
io monto i replica CSL da 18 ET all'anteriore 39 ed ET post 41. sono della WSP Italy con questi ET vado benissimo e non tocco neanche con...
capita spesso anche a me. è la rigenerazione del fap, a me lo fa ogni 1500/2000 km
beh che dire...complimentoni...adesso metti un pò di foto=D> costo del lavoretto?
utilizzo un prodotto originale BMW...costicchia parecchio, ma secondo me è ottimo. pulisce e idrata anche la pelle. se non ricordo male costa...
grazie mille
ancora un dubbio: originale in 6° il tachimetro mi vede i 215 (con molta fatica) con modulo (credo possa avere circa un 20 cv in più non ho mai...
non so...io sapevo che i 118d erano autolimitati a 230
effettivamente 4 scarichi sul 118d stonano un pò...xò quelli lincati da ciumaca sono davvero bellini. personalmente la lascerei così, al massimo...
da originale non l'ho mai tirata in 5°...però in 6° toccava con fatica i 215 di tachimetro (può starci dato che la cabrio pesa di più). con il...
Mamma mia che tamarrata...non si può guardare [-X [-X :-k quello della foto è davvero troppo coatto...guarda questi! mi sembrano fatti meglio e...
aggiungerei anche che bisogna avere anche un pò di coraggio. la prima volta che le ho smontate pensavo di spaccare qualcosa :wink: comunque vai...
non so come funziona sulle e87/e81 ma sulla mia basta tirare con un pò di forza e i 2 reni si sganciano che è un piacere. poi basta spinger dentro...
