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..avevo provato anch' io a togliere il fusibile ma mi pare che la frenata si sbilanci di brutto.. della serie: davanti inchioda ma dietro pare non...
..ragnotti è un fuoriclasse, poi della clio stradale su quella lì è rimasto ben poco..
http://www.youtube.com/watch?v=dN2t4uT97Yo questo è ciò che intendo per andare veloce sul misto stretto con una t.a......:mrgreen: chiaro che...
si giusto.
occhio che con un buon autobloccante in curva con una t.a. si và veloci.. : 1: la ruota che sta tirando è sotto carico in pieno (quella più verso...
in teoria non cambia niente.. la corona è solidale con le ruote..
beh dai 3-4km/h di errore concediamoceli.. il sensore del conta km mi pare sia sulla corona del differenziale (sulla e30 son sicuro sulle altre...
e chi lha mai visto in italia l'impianto frenante che c'è nella brochure?? mi pare fosse solo sulle versioni usa... o forse era come optional?? io...
ci mancava solo questa... anche la M diesel.. povera bmw.
la modifica è possibile ma devi pigliarti oltre alla coppa anche la pompa (che è a doppio pescaggio sul 3,2) ma credo che oltre ad essere...
è smg o manuale?
per me hai silent block da cambiare, se accellerando e mollando si sposta sono quelli dei bracci del ponte dietro.
dovrei sentiral ma molto probabilmente è il vanos, cmq sulla tua è a bassa pressione si sistema con poca spesa:...
..ogniuno ha i suoi metodi per passare il tempo..:mrgreen::mrgreen: crick e metro da sarta... vai!:mrgreen:
il serpentone perde già un po' d'olio quindi lo sego via e ci metterò un radiatorino..
:-k...chissà perchè ma ogni tanto mi sembra di perder inutilmente del tempo in questo forum..:rolleyes:
se sei fortunato ti prendi una M3 3.0 per 6.5k (ne ha venduta a quella cifra una un mio amico poco tempo fa semplicemente perfetta..) rimappata e...
bella!! quasi identica alla mia!!:mrgreen::mrgreen: hai appena preso la macchina con il miglior rapporto prestazioni/prezzo del mercato!=D>
prendi un metro da sarto scendi in garage e misura la circonferenza della ruota posteriore...:mrgreen::mrgreen: la formula è: ((((rpm / rapporto...
io credo presto ci metterò 2 griglie sx presa aria dinamica airbox motore e dx presa aria radiatore supplementare olio idroguida..:wink: secondo...
