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..già purtroppo il cambio non è rapportato bene quindi c'è poco da fare, difatti è da quando l'ho presa che rimpiango il getrag della M3 e30.....
..eh son sicuro che è emozionante ma beato te che ci vai sulle paraboliche in pista, ad andare a 220 con galleggiamento in curva sulle strade...
cioè un innesti fontali.. la frizione con campana a denti dritti si metteva sulla vespa e sul fifity..:mrgreen:
la prima in pista credo non si usi mai (oltre che per partire..) ,cambiare gli ingranaggi non è cosa così semplice.. altrimenti lo farebbero...
da qualche mio calcolo la coppia conica "giusta" per far diventare la 6°a di potenza dovrebbe essere la 3,91 con cui si arriva a circa 300km/h a...
se fruga l'interno le gomme all' anteriore può essere la convergenza aperta, centra più quella che il camber (a meno che tu non vada sempre...
se ti porto su qualche stradina dalle mie parti soprattutto in discesa con la e30 ti garantisco che non ci annoiamo neanche un pò..:mrgreen:
quoto tutto quello che hai detto..:mrgreen: le M successive alla E30 son troppo "pesanti" per i miei gusti, grandi motori ma poco aglili.. :rolleyes:
inox!!
..in italia tocca fare i banditi per forza di cose.. o.t. bat ho trovato la conica 4,27:mrgreen: anche la 4,44 ma è diverso il differenziale..
un momento.. con la demolizione per esportazione che tipo problemi ci sono?? ma se voglio fare un auto da pista come faccio..devo trovare un...
..eh già.. saresti ancor più fortunato ad averla ancora credo..:mrgreen:
già,la mia era una battuta..:wink: per eliminarle bisogna imbrogliare la centralina o cambiarla:mrgreen:
..raro ma succede quando va a pu***ne il cuscinetto del supporto centrale scalda e scioglie la gomma, poi prende sempre più gioco e non avendo un...
meglio togliere tutto..:mrgreen:quello che non c'è non si rompe:mrgreen::mrgreen:
prova a cambiare il sensore posizione farfalle, in genere è causa di problemi come il tuo, si usura nel range di maggiore utilizzo mandando valori...
10k mi sembrano pochi perchè prenda gioco.. anche il mio fa rumore ne ho già un altro buono da montare ma fin che non peggiora non lo cambio, sono...
dovrei sentire il rumore.. cmq se fosse un semiasse sentiresti un clac-clack ciclico ogni giro di ruota ed in accellerazione,questo lo fa se...
si son quelli.. a piramidi o "onde" li trovi anche adesivi
ma sii.. è il giunto.. alza il volume della radio e puoi anche andarci fin che gira a vuoto:mrgreen:..:mrgreen:..:mrgreen:.. al limite ti entra...
