Separa i nomi degli utenti con una virgola.
Zio nn bere ke ti fa male e poi dai i numeri..:mrgreen::mrgreen:
Si come no..:wink:Te l'ho detto un sacco di volte ma ti 6 sempre tirato indietro..](*,)](*,)E poi lo sai anke tu ke in ripresa avresti avuto poche...
Io sono un tipo tranquillo..:mrgreen::mrgreen::wink:
:haha:haha:haha:haha
Mamma mia sono lentissime..:eek::eek:
:mrgreen::mrgreen:
La turbina maggiorata da pià potenza e se aggiungi lo scarico è ovvio ke va più forte..:wink:231 mi riferivo come motore,da aggiungere quello ke...
Lo sxo..:biggrin:
Yes..:wink:Miracolo della turba e scarico..:biggrin::biggrin:
Ah ok..:wink:No era x farti capire ke nn sono 8s da limare..:wink: Cmq nn metto in dubbio ke la tua sia più forte..:wink:
Con il modulo 250cv lui..:wink:Io monto il 231 ke cn la turbina maggiorata già da stock va ke è una bellezza..:biggrin:
E ki ti ha detto ke la 530 218hp da 0 a 200 stà 30s..?:-k:-kquella del mio amico tupac stock senza modulo sta 27..Quella ke hai visto te sarà...
Io ho sostituito il motore cn un euro 4 l'anno scorso..sono un ex 218hp..:wink:La mia senza rimappa(prima di farla) andava a pari al 530d del mio...
Si l'ho visto..va va tranquillo..:wink:
No step..:wink:Si ma la frizione nn credo ke avrebbe resistito molto..:wink:
Forza cesena...[-o<[-o<
Nn ho detto ke va di più..Xò te hai il fap e se hai i 19 i 40 cv in più li senti un pò meno..:wink:
