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ottima idea:wink::biggrin:
direi di si, ma la pompa gasolio quandiola modificano cosa fanno, la mia porta tre pompanti se non sbaglio, aumentano il diametro di quest'ultimi?
se ti serve un motore 330d e46 204cv ne ho uno tra le mani, in ottime condizioni, su quel motore monta sia il cambio 6 marce che 5 e la...
ma sul bagnato non penso che serve un quaife, imtraversi pure senza, comunque e un altra cosa con il bloccaggio
non mi ricordo piu#-o
:biggrin::biggrin: tu come la faresti?
=D>:wink:
quando un preparatore sbaglia qualcosa viene subito considerato non buono,e una cosa logica per tutti, per ora io nonho avuto problemi, anzi, poi...
forse una cosa meno rompicapo, sarebbe olio due tempi acetone , e un po di benzina,
tu che consigli di fare , vcioe come dosaggitra i vari prodotti
saranno un 340cv alla ruota, penso,
dissipata cos'e'
quindi che miscela farai?
il secondo e piu idoneo pero non lo vedo su un e46 forse meglio grigio opaco, [IMG] Uploaded with ImageShack.us
ma era per scherzare,#-o, si ma con tre bombolette, do vado, pero siccome sono m6 e ho da verniciare solo i raggi, perche il resto e tutto nero,
quindi per divertiesi un due vie al 45% andrebbe bene ,
potresti mettermi due foto dei verdi che hai detto?
s**** e proprio a criminale,:sbav::sbav::wink:,,, mi sa che li faccio pure io, pero la mia e' oriental blue, diciamo blu scuro:-k
ecco la mappa, in quel punto dove le curve ondeggiano e la frizione che slitta , e non ha potuto dare di acceleratore, e ha fatto quei cv, mo con...
forse come ho detto prima mo che arriva il volano salgo di nuovo con le prssiomi, come ho detto prima ero arrinato a 2,8 di picco, pero e ceduto...