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scusa ma se gli dico tutta questa roba dici che capisce? hanno esperienza su BMW da circa 40 anni, ma non se ne vanno fuori, ecco perchè sto...
sonde LAMBDA sono quelle originali BMW mai sostituite..., mi costano 200+iva l'una... E' possibile controllare se funzionano correttamente? Il...
...quanta roba da controllare...va be con cosa inizio? membrana servofreno?? cioè devo sostituire tutto il gruppo servofreno? perchè mi ha...
... IO che pensavo di saperne qualcosa...ottimo procedo. Mi ha anche detto che ha regolato il timing degli iniettori cambiando dei valori (parla...
il bello è che abbiamo tutti i macchinari originali BMW cioè il DIS, ad oggi devo verificare se ci da errori relativi al vanos, però dice che la...
sostituito TUTTO il tubo astina olio, costas caro ma mi hanno detto che era storto, con uno originale BMW, mi manca solo il separatore ciclonico,...
interessante, quindi andiamo su un 300V? quanto costa al KG? Per rispondere a PierK, che ha dato ottimi suggerimenti, ho fatto sostituire TUTTI...
allora trovatene uno 100% sintetico...grazie!
scusate ma il 6100 MOTUL è 100% sintetico, perchè altrimenti non lo metto...
Ti e Vi confermo che il fumi di scarico sono lindi, puliti, perfetti. Difatti aggiorno ad oggi controllato livello olio, e mancano a occhio...
ne siete sicuri, io ho proprio una berlina 528i del 1999 pre-restyling, e non so se avrò il problema in futuro...
vedo il costo di differenza con il 6100 e vi dico, sono sempre stato restio a risparmiare sugli oli
MOTUL della serie 8100 da questo 8100 X-POWER 10W-60 altrimenti della serie 300V da il 10W-40...che mi sembra il più indicato
ok ma fino a pochi mesi fa non lo mangiava!
provare quindi un 10W40 sempre MOTUL? quindi non vaete notizia da amici che avevano queste vetture se hanno iniziato a bere olio, mi dicono...
attendiamo, prima invece sono stati eseguiti tagliandi ufficiali, e quindi olio CASTROL...
prova a sentire chi ha tenuto i suddetti motori, perchè da verifiche che effettuerò molto presto ho notato un calo di 0.5KG di olio, che PRIMA...
anche meno, dipende
confermo a elevati chilometraggi
Generale, pare che la 1° serie di M52 TU B20/B25/B28 fino ai primi M54 3.0 abbia dopo 150/200mila Km un usura anomala, sulla fascia che prendendo...
