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se gratta in genere è il cuscinetto reggispinta ko o lo spingidisco che se ne sta andando.. in ogni caso devi smontare tutto, prenditi una bella...
79 costa il giunto in gomma l'omo costa circa il doppio (mi pare) cmq se la alzi basta provare se ha gioco. se fa crock in partenza e in...
giunto della trasmissione.
Penso che con la differenza ci sta una revisione parziale (fasce, rettifica valvole,catena nuova.), parlo cambiando solo quello che si deve cambiare.
se vi serve posso procurare kw a prezzo interessante.
c'era anche il garelli gt con 5MARCE..:mrgreen: il mio primo mezzo con un motore...:mrgreen:
..aspetta ho delle news per tè.. oggi abbiam fatto il prototipo e dovremmo riuscire a farcele stare!!! però devi trovare un tornitore che ti fa...
di solito partono con i primi frreddi.. portati dietro i cavi e appena ti molla la cambi, non val la pena tenerla a casa magari poi ti dura ancora...
per mè poi con 4.10 si parte anche in seconda volendo, sgommatina poi alzi un attimo il piede per fermare il pattinamento e poi giù tutto... se...
5anni la tua è un record!
alora.. caro Evo non c'è abbastanza spazio con i dischi originali della e36... vengo ora dall officina, resta troppo poco materiale fra un perno e...
difatti visto che mi pare di aver capito che ci lavori.. le nuove pinze brembo dei kit gt sono tutte radiali mi pare e cambia solo la staffa che...
chissà perchè? le pinze della kacca turbo sono brembo simili a quelle delle mitsu evo "basta fare" una flangia di adattamento. allora evo si...
non è vero, (almeno sul mio cambio) il gap fra terza e quarta è minore che fra seconda e terza quindi pur perdendo un rapporto ho ravvicinato la...
:mrgreen::mrgreen::mrgreen:
e anche la sesta da 359 teorici...
ok, però con dischi e46 che son più grandini altrimenti ci son problemini di spazio
le sto facendo fare proprio per quelle pinze... ne vuoi 2 anche tu?
un pò lunghette no? difatti nella e46 poi han montato già di serie la 3,62..
la mia e36 con la conica stock ha la terza prorio da 178 e la quarta da 242...
