Separa i nomi degli utenti con una virgola.
Che interviene brake assistant che dà massima pressione all'impianto frenante: ovviamente freni prima, ma lo spazio di frenata potrebbe...
Quindi la BMW va a miscela allo 0,75%... [IMG]
Secondo me dipende davvero moltissimo da come hai gestito il rodaggio. A me non consuma olio né se vado tranquillo né se la tiro. E nessuna delle...
È il 231 CV o il 245?
Ci sono un sacco di post sull'argomento.
Che cosa intendi con "salta"? :-k
Che mestiere?
Sei molto ottimista. Basta che qualsiasi organo vada fuori asse di decimi di millimetro per creare un disastro.
86.000 sgrat! Sgrat! :mrgreen:
Io ho sentito qualche sporadico caso sul 3.0 da 231 CV.
'Azz', mi ero perso proprio la frasetta finale sui tagliandi non eseguiti nelle officine BMW o autorizzate. La vedo grigia... Aristotelica, non...
Quello è il listino ufficiale. Difficilmente spendi piú di 600 euro per 4 Nokian montate.
L'unico problema grave e raro che ho sentito verificarsi sul 231 CV, è la rottura del motore in seguito a un danno alla catena di distribuzione....
Meno male che ho appena scritto che non ha mai avuto un problema. Ma la tua è già la nuova da 245 CV o ancora quella da 231? Se ha meno di due...
Monta 4 Nokian WR G2. Con 5-600 euri te ne fai 4 e vanno benissimo. Ottimo motore: mai un problema.
Comprati barra portatutto e accessorio portascí, il tutto originale BMW. ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
La tua del 330d 231 CV?
Se la turbina è fatta bene, l'usura cui è sottoposta è risibile rispetto al resto del motore (il perno ruota su velo d'olio e l'unica vera usura...
Per farsi una discesa bella lunga, dovrebbero trovarsi nella condizione che l'auto sia parcheggiata esattamente parallela alla strada, cosa poco...
Il bloccasterzo, almeno una volta quando bloccava lo sterzo in una direzione, impedisce all'auto di percorrere lunghi tragitti in discesa (la...
