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be io con turbo , gt2260v maggiorato ero sui 330cv al tempo, e 680nm di coppia, il volano vibrava ogni tamto ma niente di che, dipende come spalmi...
bravo hai afferratoil concetto,=D> nemmeno con 350cv, e l'auto del video, ne ha 350cv, percio i video non li ho mai considerati,
sul disel non ci va mai, sciocco#-o#-o:biggrin:
ottimo lavoro, alla fine l'hai messo, nel punto dove ti avevo detto, comunque io avrei sostituito i tubi trasparenti che fanno schifi come...
secondo te la furiuscita d'acqua dalla vascetta e data da qualche perdita, a motore caldo quando svitoil tappo non noto nessun sfiato , d'aria ,...
perche hai cambiato entrambi, non potevi, fare una prova prima con il vaso d'espansione, e successivamente cambiavi pure il radiatore?,
metto l'acqua circa un litro, poi lo svuota, dopo un pai di tirate, mi segna la spia dell'acqua,
mi sa che dovro cambiare la vascetta pure io, ma
quindi cambiando tutto la vascetta e radiatore hai risolto?,
certo su un 2000cc ci possono stare ste pressioni, pero su un 3000 gia a 2 bar sei fuori, va in risonanza... io oltre a queste pressioni ti...
sun 2000cc potrebbe girare a 2,4 , ma sun un 3000 quella turbina la distruggi subito, i gas di scarico sono maggiori in un 3000, a 2 bar gia sei...
nella prima foto dopo il cerchio rosso . quel raccordo che entra vicino al rabocco, e li che perdeva. cambiato gommino. e ritornato tutto come prima
ioora non ho le misure precise. ,a lo spazio ce ne abbastanza. controlla tu stesso nella tua auto. si dovrebbe vedere anche il radiatorino
si. con un po di manualita ci arrivi .
penso di si
si
ti fa rumore la trasmissione. e allora ti conviene se devi sostituirla un bel autobloccante. poi ti diverti come un pazzo
spiegati meglio decollera in che senso.
si potrebbe fare anche la qualche modifiva
secondo me su un raccorno metti una t o doppia t e gli inserisci i sensori.
