Separa i nomi degli utenti con una virgola.
su un e 46 anbrebbe bene un centrifugo nel tuo caso, non rovini l'erogazione, cioe avrai un erogazione uguale da aspirata ma con piu...
avevo intenzione di prendere un m3 e46,e farla turbo ma troppe tasse,
un bel turbo , no:lol:,
ma l'm3 e46 e un altro discorso, quell'allungo fino a 8000 giri,:wink:, il 335i sembra un diesel con qualche giro in piu, ,
infatti fa solo rumore ,
pachiderma? ma e un serie 5 come quello di robberto, quindi?, ragazzi non vi fissate, io il tempo sulla mia non lo mai preso, perche e sempre...
la coppia di quale auto, la mia , infatti, il tipo era partito, avvantaggiato, poi le ha prese di brutto, quindi, ragazzi non vi fissate con i...
11 secondi con 350cv e impossibiloe, se no questa quanto avrebbe fatto cobn 30cv cambio 8 marce ultra veloce e 750nm di coppia, qui siamo sui 13...
no perche la prova che feci era da fermo, capisci,:mrgreen:
per fare 300cv, devi stappare lo scarico, meglio, uno da 80mm, completo, comunque vabbene anche l'originale senza cat e pre cat, togli anche il...
caro ar, sti video, per me sono una falsa, io con la mia quando avevo 300cv gli ho dato la paga a un 335i stok, quindi dovevo essere sui 10,...
nemmeno un 335i li fa con 350cv,
e un altra storia ma 11 secondi e impossibile, con 350cv, poi pensatela come volete,
infatti, la tua con poco, avrai un auto, molto divertente, poi se vuoi andare veramente forte di dico io che devi fare, e poi voli,
la tua auto ha solo coppia in basso e pochi cv, sicuro, fai una bella mappa da ar che e dalle tue parti, e poi vedi che missile ti esce, tu non...
certo, e una cazz, se t'interessa un motore, ti rispondo in privato,
io sulla mia quando avevo il volano originale, non ho avuto tanti problemi, con 300cv, l'importante e non riprendere troppo dal basso nei rapporti...
ar pero il ragionamento che fai tu e un po estremo, anche un auto preparata per bene girando in pista all'estremo puo dare problemi, 300cv quel...
se sei sempre in tiro non hai problemi, ma se scendi sotto giri e vuoi riaccelerare dal basso, son cazz, basta scalare un rapporto,
sul volano hai ragione, io comunque non ho avuto, problemi, per il turbo se stappi bene lo scarico, li fai 300cv, la turbina forse non dura...